BBSマッチのブログ一覧

っしましたが、フォトギャラリーへのUPは未完(汗)　
まとめ方がイマイチわからん…　
滞在時間が短かったので、一貫性がない！　

一般駐車場も狭い2か所だけでしたので、
撮影台数も少ない…でも貴重なマシンを発見！　
フェアレディーZ432、それも3台！　
NISMOフェスティバルにふさわしい車両でした　

っということで、その画像をハリコ～　

職場復帰してから変則的な勤務でしたが、
しばらくは4勤1休が続きます　
今日も忙しかったな…　

明日5日は休み、内職も進めたいし、
ゆっくりしたいけど、自宅離れに業者が工事に入ります　
朝9時までに部屋を片付けなければ(汗)　

部屋にいられないので、どこかに行こうかなあ？っと思っても行くところがありません(笑)　
さて、何しようかな…　

今日も寒かったけど、昨日ほどではなかった(^-^)　
でも朝から夕方まで、勤務先の外気温度は3℃程度…　
既に少し上の公園近隣では雪が積もっています…　

画像はライブカメラより、富士山水ヶ塚公園　

今日は12月3日、あと4週間で今年が終わります　
長いような、短いような…それにしても寒い！　
勤務先の今日の気温、最高4℃・最低-5℃！　

さて11月を振り返ると、
①9日から職場復帰、若干痛いけど働かなければ！　
　 ※腰痛は少し改善されましたが…　
②歩合制バイトは100050円、メチャメチャ稼げました(^-^)　
③しかし…たった4日間の勤務のため、給料手取16470円！　
　 ※10月・11月の内職が17万円ぐらいあったので助かりました…　
④体重52～53.8kg、体脂肪率14.3～15.1％　
⑤26日にK12マーチIMPULコンプリート仕様中古購入　
⑥当日カプチと永遠の別れ、20年ありがとう！　
⑦今年最後のイベント、NISMOフェスティバルへ来場　
⑧マーチにスタッドレスタイヤ装着　

そして12月ですが、
①22～25日は早出の超筋トレ業務　
②…特になし(笑)　
あっNISMOフェスティバルの画像をUPしなきゃっ！　

今年は悲惨な1年なので、最後まで油断できませんが、
気を引き締めて生活したいです　

年末に重大(十大)ニュースを書こう！　

先日のNISMOフェスティバルで発見！　
ポルシェ918スパイダー　
全世界918台限定、
V8_4.6Lエンジン608馬力、
前後モーターにて合計887馬力！　
最高速度345km/Hに達するスーパースポーツカー　
1億円ぐらいだっけ？(汗)　

おまけにマルティニカラー、こりゃ凄い！　
この仕様はノーマルバージョンよりも高性能！　
…日本の道路に必要なのか？貧乏人のひがみです(爆)　

昨日NISMOフェスティバルから帰宅、用事を済ませた後、
スタッドレスタイヤに交換しました　

当日は比較的暖かかったけど、富士サファリパーク近隣は2℃、
水曜日はメチャメチャ寒くなる予報(市街でも1℃らしい)　
勤務先は富士サファリパークよりも標高が高いので、
氷点下は確実です　

スタッドレス＆アルミホイールはAXIO_GT用、
今年からオヤジが使わないというので交換しました(175/70/14)　
これがまた一苦労…　

とりあえずホイールナットを緩ませたい、
ロックナット(各1本)なのでアダプターを使用します　

っが！21mmのナットはソケットが入りません！　
ホイールとナットの隙間が狭くてクロスレンチも使えず(汗)　
細目タイプのソケットでナントカ挿入できました　

しかし緩みませんね、足で踏んだらナットを舐めそう(汗)　
なので鉄パイプを挿入してテコの原理で緩ませました　

そしてジャッキアップ…ジャッキが入らん！最低地上高が低すぎっ(汗)　
2×4の木材をタイヤ前に置いてマーチを前進、4センチぐらい上げたけど、
前後2本ずつ外すポイントがなく、仕方なくサイドのジャッキポイントを使用、
なので1本ずつ地道に交換…　

21mmのナットとロックナットは面倒なので、カプチで使っていた19mmに変更しました　
春になってIMPULホイールに戻す時も、このナットを使用します　

え～～っと、もちろん75歳のオヤジにも手伝わせました(汗)　
結果的にカプチよりも大変な作業です(爆)　
雪が積もったら…ラッセル車になること間違いなしっ！(滝汗)　

画像は今日勤務先から帰宅して撮影、路面は落ち葉と雨でメチャメチャ滑る！　
Frが滑って、一瞬焦りました(汗)