BBSマッチのブログ一覧

先日ブログで紹介したSEIKO PROSPEX　
勝手にSEIKO＆OMEGA＆Swatchの合作にしましたが、
予定通りベルトを交換しました　

前回同様スウォッチ＆オメガモデルからチョイス　

手持ちの腕時計はMission to Marsなので白基調で赤がポイント　
今回はMission to the Moonなので黒基調でシルバーがポイント　

こちらのほうがフェイスとマッチして無難です　

そして取付方向を反対にしたので留めやすくなりました　
おまけに相手側から『OMEGA』のロゴが一読できます(^-^)　

腕時計も飾っているだけではもったいないので休日に活用します　

以前は業務でも使用していましたが3個壊したので…汗　

2016年に購入した腕時計　SEIKO PROSPEX SSC009P3　
※逆輸入モデル　
当時は付属のベルトが好みではなかったので別のモノに交換　

その後腕時計が増えたことと、腕時計が必要な状況ではない時代になり、
コレクションケースに入れた状態でした…　
当時は3万円以下で購入しましたが現在は10万円ぐらいかな？(汗)　

っが！久しぶりに腕に巻こう！　
手持ちのスウォッチ＆オメガモデルの予備品であるベルトに交換　
SEIKO＆OMEGA＆Swatchの個人的合作(笑)　

白いベルトは汚れが目立つので、こちらも近日交換予定ですが…　
昨日はこの時計で整形外科の診察を受診しました　

PROSPEXはソーラー充電なので使いやすくてグッドです(^-^)　

※ターボRSのパーツレビューをUPしました　

24日の休日にターボRSに取り付けたセンター出しマフラー　

25日の3連休最終日はオカンの病院、買物、
一旦帰宅してストマジで整形外科でリハビリ、
昼に帰宅してアルコール燃料補給＆ランチタイム　

そして午後からはマフラーの手直し　

配管がフレームと接触するのでNG！　
牽引フックに取り付けるマフラー出口部分のステーがNG！　
メッチャ接触して振動音が酷い！(怒怒怒)　
ただでさえ直管でうるさいのにっ！(滝汗)　

配管は耐熱バンテージを巻いて、金属音を最小に抑えました　
ステーに関しては意味不明な使えない丸棒が溶接されていて、
これが取付ボルトの挿入を邪魔していたのでサンダーでカット！　
牽引フックに取り付けるにはフック部分の反対側にステーが必要　
メッチャ分厚いステーを挟んで共締めしました　
もちろん接触部分がなくなるように微調整が必須　

試走したかったけど昼に呑んじゃったので無理っ！(自爆)　
ハンドパワーで揺らしてみたけどガチガチで動きません(^-^)　

そして本日出勤時で確認、路面の突き上げで少し接触した感じはあるけど、特に問題ないような？　
これでダメならフレームに耐熱バンテージを巻きます　
※バンテージは消耗品です　

このマフラー、今まで購入した人がいるのかな？　
メーカーHPやユーチューブに画像＆動画がUPされていますが、
ワークスとターボRSの吸排気って同一部品だと思うけど…　

まあ反省点を生かして、次なるステップアップを目指しますっ！　
ってか還暦を迎えてパーツのアップデートはやめるはずなのに…超滝汗　

本日休日2日目、今朝は寒くて目が覚めました(滝汗)　
昨夜から気温が低下、そろそろ秋の気配かな？　

今日は自宅の工事があり9時に業者が来ます　
施主としては自宅にスタンバイしていれば問題なし！　

9時前にはターボRSのアップデートをスタート！　
昨日はエンジンオイル＆エレメント交換、今日は…　
直管ストレートのセンター出しマフラーを取付けます　

っが！色々あったけど結果的に意地と根性で取付しました！　

ターボRSの中間パイプと後部パイプの接続部を外しました、オスとメスで接合されています　
純正中間パイプはオス側、新規マフラーもオス側？？これでは接続できません！　

純正側は一体型なので何も出来ませんが、社外品は圧入？溶接？ナントカなるかな？(滝汗)　
丸を四角に変形させて大型モンキーで回そうと…無理っ！　
圧入は5センチぐらいあるかな？パイプの中に指を入れて内部の接合部を確認　
何箇所か溶接部があります、これは無理だな…　

ってか無駄には出来ないのでサンダーでチューリップ形状にカット　
オスの接合部を根性で切り離しました！　
ハンマーとプライヤーで接合部の形状を修正して真円に近づけました　
この状態だと排気漏れするので耐熱バンテージを巻いて固定　
そして中間パイプと接続…キッチリ挿入できました(^-^)　

他にも色々とトラブルはありましたが完成、応急処置的な部分は近日ホームセンターで買います　

結果的には無駄にすることなく満足ですが結構な爆音(笑)　
素人さんや工具がない人は無理ですね、車検まで1年あるので現状を楽しみます＼(^o^)／　
後日パーツレビューにUP予定、よいこの皆さんは買わないように！(自爆)　
そもそもアルトワークス用ですが、接続部に違いがあるのかな？？　

世間は3連休最終日ですね、皆さん楽しみましたか？　
あたしは今日から3連休です(^-^)　

今朝は6時に起床、涼しく目覚めました　
8時にはオカンを乗せてターボRSでレッツラゴ～～　
お彼岸の墓参り、10軒回りました　
3連休最終日ですが道路は思ったよりもスムーズ、帰りに買物して11時前に一旦帰宅　

そして一人で買物に出かけて12時に帰宅　

午後3時前にはオヤジが入院する病院へ…　
富士川SA付近の一般道は少々混雑していましたが、大した渋滞も見られませんでした　

午後4時に帰宅してターボRSをジャッキアップ！エンジンオイル＆エレメント交換　
前回交換時の6月末からから約3000㎞走行、ちょうどいいタイミング　
※今回38406㎞、前回6月30日35369㎞、3037㎞なのでグッド！　

オイルドレーン、エレメント交換、新規オイル注入、1時間で終了　

明日は朝から業者が来るので、終わらせることが出来てよかった♪　
他にもやりたいことがいっぱいあります(^-^)