ひろし2のブログ一覧

みなさん、どうもです。

念願のB7RS4用ブレーキローターが英国からやっと届きました。
予想通り、、、メチャ重いです（爆）
体重計で量ったら1枚11.5kgありました。
ローター径は365mm
ローター厚は34mmです。

あとはブレーキホースとPADの手配ですが…
ブレーキホースはRS6用が代用できそうです。
ECS tuningで手配しようかとおもいます。
それとPADの手配ですが、今回もIDI製でいきます。

9月にはなんとかなりそうです。

週末にPCがお亡くなりになってしまったので
なかなかブログUPできませんでしたが…

先週の土曜日、FSWで行われたUDO MUSIC フェス2006に行ってきました！
時たま、霧雨が降りましたが、、本降りにならなくて
ラッキーでした。。。

お目当ては、サンタナとジェフ・ベック
ドゥービーブラザーズなど！
プリテンターズも懐かしかったし、バティ・ガイも良かった！

圧巻はC・サンタナとJ・ベックの競演！
観れてよかったです！ｗｗ

みなさん！ご無沙汰です。。
先週の日曜日にPCの筐体を掃除して。。
背面のファン辺りの埃をハンディ掃除機で取っていって。。

綺麗になった所で、いざPOWERスイッチをONしたら！
「あれ？」動かない…　「あれれ？？」
horikoshiさんの祟りかぁ！?

と、思いつつも…再度POWERスイッチをONするも無反応！
そうです！
我が家のPCが日曜日に亡くなりになりました。(T^T)
当年3歳の若さでした。（horikoshi氏　引用）

どのみち変更しようと思っていましたが（お盆明け頃）
その情報が察知され、自ら命を絶ったのか定かではありませんが…
お亡くなりになったことは事実です。（PCの話ですよ！）
《明らかに人為的ミスですが》

ただ、いきなりPC環境が無いと辛いです！
HDD内の整理もしてなかったし、ホームページの内容も移動してなかったし…
不幸中の幸いはHDDは壊れてなかった事です！

で、急遽自作PC第7号？（たぶん）を作ることにしました。
今まで使っていたPCの不満(2D画像処理とMPEGのエンコードの遅さ）を解消するために色々悩んだ結果下記の仕様となりました。
無難な選択だと思ってますが…
一つの項目を除いて…

【CPU】　　Pentium D930 BOX(intel)
【CPUｸｰﾗｰ】Hyper L3（COOLER MASTER）
【M/B】　　P5LD2 DLEUXE（ASUS）
【ﾒﾓﾘｰ】　 DDR2 667(PC5300）1GB＊2枚/計2GB （UMAX）
【G/B】　　RADEON X1600PRO（ATI）　　　　
【HDD】　　7V300F0 (300GB SATAⅡ7200/流体軸受)＊2 （MAXTOR）
　　　　　《RAID 0》仕様
【CD/DVD】 AVR-A11-J（PIONEER）
【FDD】　　（MITSUMI）
【筐体】　 CSI3306SS/アルミ ATXミドルタワー（Century）　
　　　　　《前面12cmﾌｧﾝ＊1、側面12cmﾌｧﾝ＊1、背面12cmﾌｧﾝ＊1》
【電源】　 ex.《静音470w》　（九十九ｵﾘｼﾞﾅﾙ）　

今回、速さを求めて禁断の《RAID 0》仕様にしてしまいました！
読み込みが格段と速くなりました。。。
大きい2D画像（特にサムネイル表示）を扱う場合にはCPU演算能力よりHDDの能力の役割が大きいですね！今まで使っていたU-ATA100からSATAⅡ300に4世代進化しましたから、サクサク動きます！
（U-ATA100→U-ATA133→SATA150→SATAⅡ150→SATAⅡ300）

画像はHDDベンチマーク2種です！
かなり満足してます…　自称あきば系？のひろし２でした（爆）

追伸：相変わらずPCパーツの変貌速度は凄いと感じました（笑）
3年前80GBのHDDが1万円だったのに、現在は最速仕様の300GBクラスで1万円ですから。。車のmodifyから比べると遥かに安いなぁ～と実感しました(笑）

ストレスの無いPC環境は快適ですね～～♪

みなさんどうもです^^

実は予てから、S-CARSメンバーのR氏から、、、
RS4用のSupersprintマフラー（フロント＋センター）を買いませんか？と、オファーを頂いていました。
（2ヶ月以上前のことです。。。）

もともとマフラーにはそれほど、拘りが無かったので･･･
お財布と相談して買えそうなら～
「買わせて頂きます！」と返事をしておきました♪

そうこうしていると先日、R氏から自分の車のマフラーを
ようやく変更する目処が付いたので･･･
「どうでしょうか？」と打診がありました！

払い下げ価格も市場価格の半額に近いので！
商談が成立しました（笑）

思ったより、軽快なサウンドです！（満足）
今までは、見た目の割りに!?『静か』な車だったので･･･(爆）
少しはそれ!?っぽくなったかもしれません（笑）
出口形状は純正と同じオーバル2本出しです。

マフラーを外したので、ついでにSway-barも交換しました。

カーボン・ボンネットの換装を機にボンネットピンを装着することにしました。
法定速度内での走行なら純正のフードロックのみで問題なさそうですが、FSWなどのストレートでは200km/h以上でますので、安全のために施工しました。

が、しかし私の車の場合一筋縄ではいきませんでした；；）
私の車は通常ボンピンのボルトを立てる部分が樹脂製になっていています！しかも立てる位置取りが悪い！

結局今回ABCペダルの装着の時にもお世話になった川崎のSTREET LIFEさんでワンオフの台座（ボルトを立てるステー）を作成してもらい、なんとか上手く装着できました^^
ステー自体も最後に錆止め塗装もして頂きとても丁寧な出来です！

（綺麗に装着して頂き感謝していま～す。）