養老派のブログ一覧

ミッションの後ろ、スピードメーターケーブルを差し込むSpeedometer Angle Drive (X046F6104Z)が、なぜか車両を入手した時から在りません。

336型ミッションでは、これで回転を半分に減速(12:6)させるので、無いと速度が倍に表示される超ハッピーメーターになってしまっています。

国内のオークションは勿論、e-bayや海外のお店にも見つからず、イギリスのファンサイトの売りたしに見つけるも既にSold。ＵＳＡに中古を持っていそうなお店を見つけたけど、何故か連絡つかないし。
(-｡-;
今はiPhoneのGPSを使ったスピードメーターアプリで代用しているものの、やっぱり不便…

出来れば別のメーターには入れ替えずにいきたいんだけど、参ったなぁぁぁ。
気長にe-bayで探し続けるしかないかなぁ。
（−＿−；）

ハブ(?)からの異音で、お出掛けは諦めた今日。
駄菓子菓子、頼んでいた部品が届いたので、午後はソレで車イジリ。

たまたま購入先がキプロスだったので、到着までに３週間弱も掛かっちゃいました。
郵便事情とか、通関の通り易さとか、米英あたりとは違うんでしょうねぇ。

中に詰まってたクッション代わりの新聞紙。　さすがに見た事ない文字です。

ビニール袋は埃だらけで古さが感じられるものの、中身は注文時に写真で見たよりもずっと綺麗で、一安心。

元のマウントはヘタリきっていて、底辺がフレームと接触しちゃってます。　これではクッション性は期待できませんね。

どなたのブログだったか思い出せないのですが、その方と同じく、届いた新品は元についていた部品とは穴の位置が違います。
ので、合わせてドリルでギャリギャリと開け直し。

ちな、元のマウントは、外した途端にコロコロと綺麗に三分割されて落ちてきました。　これでは正しい高さが保てなくても仕方がないですね。


サクッとって訳にはいかず、ガンガンゴリゴリと新しいマウントを組み込んで、はい、終了。
部品自体はボルトで留まってるだけだし、難しい作業ではないです。

うん、ちゃんと高さも出て、底辺とフレームとの間は１ｃｍの隙間ができるようになりました。

今日は試乗出来ないけど、乗り心地も改善されてると良いなぁ。
次はエンジンマウントも確認しないとですね。

ぢゃ、また。

エアフィルターは、RAM-FLOを使っています。


が、外して見たら


燃えて溶けて無くなっちゃってます！
Σ（ﾟдﾟlll）

4番目の気筒だけなんですが、このまま火が燃え広がっていたらと考えると…
((((；ﾟДﾟ))))))) ガクガクブルブル

これがバックファイヤーってことなんでしょうか。
そんなに燃調を薄めたつもりはないし、パンパンいって無かった筈なんですが。
後でプラグの焼け具合も見てみないと。