養老派のブログ一覧

元の部品も調子良く働いてはいたのですが、ebayでお安かったので部品をポチリ

部品選択と配線に付いては、MGーB、エラン、ヨーロッパ、エスプリと国内外多くの方がネットに上げているので、ここでは割愛
ebayでも、セット化されて売ってたし




ちょうど良いサイズのケースを探していたところ、ガレさくさんがリレーのケースを再利用されていたので、そのアイデアをそのままパクりw




元の部品と入れ替えて、サクッと完了
まぁ、燃料計も水温計も普通に動いてくれてます
(o^^o)

ヨーロッパ用に新調しましたぁ♪
お正月は暇だったのでネットで発注、先ほど到着ぅ




足に当たってウットオシイのは、想定内(笑)




一方、家族車はシンプルです



2017年は、これで行きまっす
(๑･̑◡･̑๑)

15,080kmにて；

1) カムカバーのガスケット張り替え




2) エンジンオイルの交換
(フィルターは交換せず)




3) アイドルのエアジェットを7850-2→7850-6




4) バッテリーキルスイッチ取付け
(暗電流は問題ないのにバッテリーが弱いので確認のため)
あまり好きではないパーツなので、確認済んだら即撤去

ミッションオイルのお漏らしが悪化し、とうとう加速時にクラッチが滑るようになってしまったので、思い切ってバラします！

今回は、ヨーロッパの師匠Ｈさん、そしてお仲間で匠のＫさんの「やってあげるから、おいでよ♪」の好意に甘え、早朝からいそいそと出撃

サクサクとバラしていくと、やっぱりベルハウジング内とクラッチはオイルでベタベタ
(*´ω｀*)

おおぅ、案の定オイルシールは固くプラスチックのようになってしまい、ひび割れております！
(^^;)

匠のＫさん、インプットシャフトの錆も見つけてくれます
この錆がオイルシールをコスっていたので、尚更ですねぇ～

この機会にクラッチ一式とクランクのリアシールも交換しようと準備しておりましたが、カバーとベアリングはサイズ違いで使えず、クラッチ板のみを新品へ交換
クランクのシールは、必要なガスケットが入手出来ていなかったこともあり、特に問題もないので、見送ります
┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

んで、5日間経った今日確認してみますと、

漏れてな～い♪
(^^)v

Ｈさん、Ｋさん、今回は本当に有難うございます！
( ^^) _旦~~　オツカレサマデシタ


………ん？

一難去ってまた一難
右ドライブシャフトの付け根からジンワリと漏れております
まぁ、見なかったことに出来るレベルなので、今日のところは忘れる事にします♪
次回は、ココとユニバーサルジョイントかなぁ
(^▽^;)

とってんぱらりのぷぅ

昨晩は、旧車乗りの友人のお誘いで古民家のご自宅に遊びに行って参りましたぁ

大井PAで合流し、夜のアクアラインをパス




途中、撮影なども楽しみつつ、




ノスタルジックなお宅で、談笑




リタイヤしたら田舎の古民家での生活に憧れている私には、まさに夢のような半日でしたよぉ




お誘い、本当にありがとう御座いました
╰(*´︶`*)╯♡

とってんぱらりのぷぅ