なかなかいいよ！^^v

ＬＥＸＵＳ　ＮＸ　300ｈ

まだそんなに走ってないので、パーツレビューをここで。



納車前に、レーダー探知機、スロットルコントローラー、ＴＶ・ＮＡＶＩキット、ドライブレコーダー（社外品）、及びホイールセットの装着並びにボディコート（レクサスコートではない）Ｄにて取付・施工をお願いしました。


ただ、スロコンの設定をどれにするかは走ってみないと分からないので、
ちょっと遠回りしていろいろ試してみた結果、
とりあえず、ハイブリッド専用モードの一番過激なヤツに。

出足は格段に良くなりました。
あのアクセル踏んでから、後から加速がついてくる感じが全くなくなりましたよ。
個人的な意見ですが、出足のモーターでの加速時間が短縮され、
いきなりくるモータートルクから一気にエンジンのパワーバンドへ引き継ぐので、
出足の鈍さは皆無、しかも燃費は思うほど犠牲にならない気がします。

どっちにしろスロコン装着前の燃費がわからないので・・・^^;
でもみんカラ平均燃費よりいいので、上出来じゃない？

ＢＬＩＴＺにするかＴＯＭ’Ｓにするか随分迷ったのですが、
たくさん設定できるようだったのでＢＬＩＴＺに。






レー探はＹｕｐｉｔｅｒｕ製。
今どきのレー探って、画面がいろいろ変るんですね！
いきなり凱旋門とか(笑)
しかもスマホ同様だんだん画面が大きくなってるし。
個人的にはそんなに主張してもらわなくても構わないんだけど。。






ドラレコはある程度解像度があって常時録画可が条件。
ＧＰＳ機能は要らない。
事故った時はどっちみち通報するだろうし、
ＧＰＳが必要なシチュエーションって何だろう？
なのでとにかくコンパクトのものをチョイス。
これもＹｕｐｉｔｅｒｕ。
全く視界の邪魔をしません。
スマホとも繋がるし、意外と便利かも。


また同じような時期に納車された友人のハリアーＨＶはＦガラスにアンテナ貼ってあったんですが、
さすがＬＥＸＵＳ！
そんな無粋なことにはなってません(笑)


ホイールは前にも書きましたが、工場見学行ってから次はＴＷＳにしようと思っており、
Exlete 108Mをチョイス！






ＳＵＶのボディに負けないようにするには、オーバー20インチが必要ですが、
なんせ奥様号でしかもビンボー暇なし族としては、タイヤ代もきついので19インチ。
まあ径が小さい分、ディスク面の面積が多くなるように、ちょっと太めのフィンタイプです。
大口径になればなるほど、軽さって需要なファクターだと思ってます。

品質・高級感も申し分ありません。
さすが富山県の鍛造２大ブランドの1つ！(笑)


このクルマに乗って思ったこと。


それはパワーがない分、そんなに飛ばさない。。。


心が大きく広くなった気が・・・(笑)



ただ一番の不満点。


それは最少回転半径！

ＮＸは5.7ｍ。
ちなみにmyＧＳは5.2ｍ。
この違いは大きく、いつも曲がれる所が曲がれません。
これは駐車場でイライラすること間違いなし！(笑)


やっぱり心が狭いかも(爆)


と、いろいろ書いてきましたがオーナーは奥様です。

原則、口答えはできません！(笑)

が、時々借ります！^^