HIDE-LEXUSのブログ一覧

以前から気になっていた、RZ450eを試乗してきた。

正直、ハイブリッド車に乗るなんて思いもしなかったけど、奥様用に先代NX300hに買ってからこれからはこれもありだなぁって思うようになりNX450h+を買ったけど、免許を取得してから車選びの条件に速さもあることは確か。

年を取るにつれて条件の優先順位が違ってはきたけれど、やはり速さは重要なファクター。

決してクローズドコースを走るわけではないが、遅い車は嫌だ！

で、450h+のEV＆HVでの加速にはそこそこ満足はしていたんだけど、RX500hに乗るとやはり速い！（思っていたよりは遅かったけど）

でもね～、燃費が悪すぎ！
決して地球温暖化論者でもないし、昔は燃費より速さ重視だったけど、燃費は今の自分の中では一つの選択要素にはなってきた。

で、気になっていたRZの試乗。
パワーモードにして、ベタ踏み！

結論。

速い！
500hと違い思っていたよりも速い！！

これもありか？
って思いながら試乗終了。

なんだけど、戻ってSCさんに聞いたら先日RZで東京行った際には途中での充電が4回って言われた。
距離にして400kmないのに？

ガソリンと違い冒険もできないので結構早めの充電だとしてもね～
高速燃費がかなり悪いとの事。

結論その２。

あかん！
自分の中では現状選択できません。

長距離移動が多いので、そんな都合悪いのは無理。
今後に期待って言うところです。

まあ次期奥様号にですが。
ただね、年はとるしクルマは高くなる一方だし、
美味いもの食べることぐらいしか、モチベがあがらない！笑

先日から高速道路での燃費はやはり悪いのはわかったが、
一般道でのHV燃費を今更ながらチェックしてみた。

AUTOでなくHVモードにして、走行モードはECO。
そしてスロコンもECOにして走行した結果が、①

②は同じくHVモードで走行モードがS+、スロコンはMAX。

どちらも一般道を急加速・急減速はせず流れにそって走った結果。

①の55.7は凄い！

②の36.6も十分凄い！！

旧300ｈと比べると、確かにエンジンがかかりにくいかなぁ。

ただ、ECO＆ECOは性格に合いません！笑

この方のブログ見て、先日半年点検終わったのを思い出しました！笑

とりあえず何事もなく、洗車もしていただいて終了。

6ヶ月で5,800km。
GWに1,000km越えの遠出もしたので、自分的にはちょっと少ないかなぁ。
まあここまで当然のごとく何事無く、車も快適です。
皆さん言われている使い勝手の悪さもありますが、それは後々改善されると思っています。
なので、クルマそのものには大きな不満はありません。
ちょっとだけ、ナビだけ腹が立ちますが！笑

未だに先行商談なのに納車されていない方が沢山いらっしゃいます。
聞けばDからのオーダーすらできていないみたいですね。
長きに亘る修行、お疲れ様です。
自分は大変ラッキーだと感謝しています。
ただ数がまだ少ないので目立つのが問題かな。

自分史上では間違いなく快適No.1車です。
普段使いでは燃料も使いません。

長く大切に乗ります。
決して転売はしません！笑

日曜日に二人乗車で出かけた時のものです。



上の写真がエンジン掛けてすぐの写真。
エアコンをオフにしたら、EVは100kmと表示されています。
で、下の写真が31km走行後のもの。
見にくいかもしれませんが、トリップメーターは31kmで、
EV可能距離は72kmに減っています。
実際は31km走ったんだけど、バッテリーの減は28km分という結果でした。

昨日は無茶苦茶暑い日でこの後30℃越え、エアコンONフル稼働したので、
ここまでの検証しかできませんでしたが、結構優秀だと思う！
季節柄もうやる気はありません！笑

ただね～

MyNX、満充電に要する時間が公表の5時間半じゃなくて、
倍程度掛かっちゃうんです。
200V、16Aです。
車両側もMAXです。
試しにDで繋いだら公表どおりの時間。
だから家に問題がある事はわかっているんですけど・・・。
誰に聞いても原因がわからず。
今のところ、不自由さはないけど。
再施工かなぁ～