HIDE-LEXUSのブログ一覧

GS350にはTOM'SのTECⅡを搭載してましたが、
NX300ｈにはBLITZのスロコンを装着しています。

今回、奥様がおっしゃるには「私の300ｈより450ｈ+は出だしがもっさりしていて遅い！」

そう言われると、スムーズに加速はしていくんですが、確かにちょっと出だしはゆったりでアクセルが重い感じ。

慣れって恐ろしいですね～笑

で、早速スロコンを装着。
今回はTOM'SのL.T.SⅢです！！

明らかに軽くなりました。
別段パワーが上がるわけではないですが、自分的にはこっちの方が運転しやすいかなぁ。

こんなクルマに乗っていると、ちょっと燃費を気にしたり、なるべくエンジンがかからないようにEV走行したりで、まだ一度もベタ踏みしてません！笑

リコールも大丈夫だったし、週末からは連休だし、少しは加速も楽しもうと思ってます♪
まあ安全運転で。

行き先は、北関東！

納車から３ヵ月余り経過。

冬タイヤで約1,000km、夏タイヤで約1,000kmの走行。

自分的には全然乗ってない感じです。

まあこれからが、オンシーズンっていう事でいろんな所へ出かけようと思っています。


さてこのNX450ｈ+。

心配だったのがブレーキダスト。

GS350もNX300hもかなりひどかったんですが、





1,000km走った割には、前後共にホイールはキレイ！

ボンネットが黒点になるぐらいの雨の中で1度の走行もあるんだけどキレイです。

夏タイヤに交換してからは洗車していません。

自分でガラスコートしたとは言え、ほとんど汚れなし。

ブレーキタッチも悪くないし、このままで大丈夫ですね。

まだ高速は走ってませんけど。

年度末に嫌な事があってかなりブルーだったんだけど、週末楽しもうと思ってます。

GWも予定たてなきゃ！

３月初めにはまだ除雪車が出てたんですが、ようやく春めいてきました。
今年の冬は長かった！

マジで疲れました。寝不足の日がずーーっと。
年寄りにはかなり堪えました！笑

が、急に春めいてきたので、いつもより遅くなったけど交換しました。

納車が暮れだったので、直ぐにスタッドレスに交換。
その後タイヤ・ホイールをオーダー。

でもね、タイヤがね～
ない。

メーカーに問い合わせてもいつになるかも分からないとの返事。

だったんだけど、
何とか今月初めに入荷。

ホイールコートして組込・装着。

迷ったんですがこのクルマの快適さを犠牲にしたくなかったので、
21インチをチョイス！

SUVなので車高も触りません。
降雪期が大変です！笑







前後とも若干余裕がありますかね～
とりあえずメーカー推奨値です。



社外ホイールは鍛造と決めているので、
今回も大きな出費となりましたが、個人的には満足してます。

純正20インチはかなり重い！
自分でタイヤ交換する気にはなれません！笑

で、チョイスはTWS！！

我が富山県が誇る２大メーカー、BBS・TWS！

前車GSにはBBSのRS-GTを履いていたんだけど、
今回はTWSのExlete210M！


もう少しの間は出かけられませんが、
来月になればお出かけしようと思います。
コロナも少しは落ち着きますように！

納車されてから約１ヵ月、約1,000km。
雪のせいでほとんど乗ってないですが、
450ｈ+のちょっとした自分なりの感想です。

まず感じたのが、重いんだろうけど重さは感じられない。
重いからといって、ドタバタ感は全くない。
逆にしっとりしていて好印象。
乗り味はゆったりでスムーズで静か。
ゆったりと言ってもハンドリングがダルというのじゃなく、
どっしり感と言えばいいのか。
どっしりと言えど重さはない。
何かよくわからんけど、絶妙！笑

走りだしはウルトラスムーズ！！
うまく言えないけどタイヤがさらに真円に近くなったって感じ。
その感覚のまま加速していきます。
気持ちがいいんです！

エアコン起動・シートヒーターON状態で約70km余りEV走行。
その後エンジン掛かっちゃうと、何故かガッカリする自分がいます！笑

通常運転だとEV/HV AUTOでOK。
電池が無くなるとHVに切り替わるし、チャージモードで充電もしてくれて電池も回復する優れもの。

そして全開加速。
怒涛のっていう感じではないが速い。
前車GS350はキレのいい加速だったけど、これはしっかりした加速と言えばいいのか。
全くストレスは感じません。
ただこれは試乗での感想。
スタッドレスでベタ踏みは間違いなくホイールスピン！笑

納車してからは、ナビにフィルム貼ったのと、トランクマットを購入。
シートに合わせて赤黒格子。
後は、ボチボチと・・・。

自分的には高額だけど、いい選択だったかなぁって思ってます。
まだまだ降雪期なので走りこむってのは無理ですが、
この間にいろいろと装備操作を学習して(笑)
春のドライブに備えたいと思います。

ホイール＆タイヤは発注済だし、さて最初は何処に行こうか・・・。

前車のGS350は冬期は休眠で全く乗っていませんでした。
FRのローダウン車で積雪道路を走る事は無理。
なのでタイヤ交換もせず。
冬期約3ヵ月間は奥様号のNXかセカンドカーのフォレスター。

まあ、それはそれで生活はできたんですが、都合の悪いことも少々。
そして県内都市部で一晩の積雪量が1ｍ越えの昨年の大雪では、改めて雪国だと言う事を思い知らされ、四駆以外の選択はありえない事を痛感。
昨年は立ち往生の車を何台助けたことか。FFでも役に立たない。

また、今はコロナで旅行は行けてないですが、年間に数回遠出含めて旅行に出かけるのと、年齢を考えてゆったりと走れて運転が楽なクルマをチョイス！

ところがお盆明けにオーダーしたけど、ご多分に洩れず納車日は未定・・・。
正直、前車GSはスタッドレスが無いので雪が降る前にと先月売っちゃったもんだから、少々都合が悪い。

だけど、どうするこもできずに悶々としてたんですが、
ようやく、納車です！


それが











NX450ｈ+ F SPORT ！


茨城の御大、お先です！m(_ _)m

大安吉日22日に納車。
交通安全祈願も済ませてきました。

まさかの新旧２台持ち！！笑

MyDで初オーダーの450h+だったらしく、運が良いとしか言えません。
（まあ普段の行いですかねぇ～）

RXも考えたんですが、やはり大きく使いにくいのと、
モデル末期と最新装備搭載モデルを比較すると軍配はNX。

雪国では車が大きくても小さくても使いにくいし、
奥様号のNXが意外とよくて運転が疲れない。楽なんです。

キレのいい走りをしてたGSだったけど、ここ数年休日はもっぱらNX。

仙台往復日帰り（1,100km）も難なくこなしてくれたし、個人的に高評価。
ガソリンも高騰してるし・・・。

まあ、いい選択じゃないかと思っています。

ホントは黒が良かったんだけど、型式が違えど同じ黒のNXって言うのも芸がないので白！

今まではセダンに拘ってきたけど、現在はSUVでフォーマルもOKだし、車高を下げるつもりも無いので、段差や駐車場を気にしなくていい。

輸入車も視野にないわけじゃないけど、仕事にも使うので隠居してからかなぁ。
とりあえずこのまま越冬して、春になればチョットだけお着替えの予定。

この年になると、残りの人生をどう生きられるかって考えるようになってきました。
たぶん、いい相棒になってくれると思います。

「毎日サンデー」の日までもう少し頑張らなきゃ！笑