HIDE-LEXUSのブログ一覧

決して酒豪ではありませんが、




我が家には晩酌用のアルコールは常備品となってます*＾＾*




缶ビール（と言っても第３ですが…）

ウィスキー

赤ワイン

白ワイン

芋焼酎

麦焼酎

梅酒

缶チューハイ

そして日本酒（冷酒）・・・


その時の料理や気分で飲んでいます。


で、


NX300ｈ納車時に頂いたシャンパン。

思い出して、５ヶ月近く経ってやっと飲みました(笑)


期待してなかったんですが、これが結構美味い！！(爆)

（レクサス富山さん、ごめんなさい）


あっという間に無くなりそうです＾＾；


でも年取ると量は確実に減ってきました。

でも体重は思うように減りません！(爆)

毎日暑い・・・

今週から来月末まで、公私共に忙しいんです＾＾；

さあ～気合い入れて頑張りましょう！



ＮＸが納車され、２ヶ月半あまり・・・

奥様号なので、週末しか乗ってないんですが、気付いた事がいくつか。



良い所。

そんなに伸びないけど、燃費がそこそこ良い(笑)

結構乗りやすい。

そして何故か目立つ！(笑)



悪い所。

高速では燃費が悪い。

そして、これが今回の問題点！



車高がＧＳよりも高く必然的にアイポイントが高いので、景色が違う！

違い過ぎて良く見える！

見え過ぎて高架橋とかで周りが見え過ぎ！！

下の方まで見えちゃう・・・

見え過ぎはダメだってば！


そうなんです。

高所恐怖症なんです！！(◎_◎;)

こ・わ・い・ん・で・す！！！(;´Д｀)



これ結構ヤバい・・・


車高下げられないし、

さて、どうする？

myGSのボディコートはレクサスコート。

10年目の今でもしっかり水は弾く。

まあ、当然のことながらメンテもしてますが。



しかし、気になるのはウォータースポット！

パッと見はわかんないけど、じっくり見るといたるところに！(泣)

まあ、経年変化・劣化は仕方がないですけどね。



で、NXのコーティングをどうするか・・・



ボディカラーは汚れも目立つメンテしにくい黒！(ーー;)

今流行りのガラス系コーティングもやはりウォータースポットは付きやすいみたい。


で、いろいろＤで相談した結果、

「エクセルコート」を紹介・施工してもらうことに。


これはいわゆるガラス系の被膜を作るんじゃなく、

塗装に浸透させて塗装自体を強固にするんだとか。


ウォータースポットに強く、さらに衝撃や変形にも強く、

塗装が割れにくくなるらしい。



　　詳しくは　↓↓↓　ここらへん！^^

　　http://m-libero.jp/?page_id=113

　　http://www.cleanexcel.co.jp/permeate.html


価格はレクサスコートよりリーズナブル。


弾き方は納車してからまだ雨にあってないのでわかりません(笑)


北陸地方はこれから梅雨入り。



どうかシミができませんように！ ^^v

AE86 LEVIN GT APEX
GZ20 SOARER TWINTURBO L
JZS147 ARISTO 3.0V
そしてGRS191 GS350。

それなりに速いクルマをチョイスしてきたけど、
年をとると、そんなに飛ばさなくなってきたのも事実。

納車されてから、ちょくちょく借りて乗っているんですが、
結構いい感じです。

けっして速くはないが遅くもない。
重心は高いし、元来スポーツするクルマでもないので、
ゆったりのんびり運転できる！(笑)

でもいい味出してるって感じですかね～♪

myGSはTECⅡで常にパワーモード。
アクセルは優しく踏まないと、かなり過激。
出足はすぐホイールスピンしてしまいます。

しかしこのNX300ｈはしっとりとそしてしっかり加速してくれます。
（追越加速には問題ありだけど）

オーナーになって（あくまで奥様号です^^;）、
この乗り味もありだなぁって思えます。
いいクルマです！
そして何といっても燃料が減らない！(笑)


まあクローズドコースならともかく、一般道で飛ばすのは危険行為なのは間違いない。
そこに自分勝手な主張は入り込む余地は全くなく、常に安全運転に心掛けるのは
免許保持者の務めである事は間違いない！！

う～ん、大人になったなぁ～(爆)

改めまして、NXのオーナーの皆様、よろしくお願いいたします。

また、ふる～い付き合いの皆様もあい変わらずお願いします。

ＬＥＸＵＳ　ＮＸ　300ｈ

まだそんなに走ってないので、パーツレビューをここで。



納車前に、レーダー探知機、スロットルコントローラー、ＴＶ・ＮＡＶＩキット、ドライブレコーダー（社外品）、及びホイールセットの装着並びにボディコート（レクサスコートではない）Ｄにて取付・施工をお願いしました。


ただ、スロコンの設定をどれにするかは走ってみないと分からないので、
ちょっと遠回りしていろいろ試してみた結果、
とりあえず、ハイブリッド専用モードの一番過激なヤツに。

出足は格段に良くなりました。
あのアクセル踏んでから、後から加速がついてくる感じが全くなくなりましたよ。
個人的な意見ですが、出足のモーターでの加速時間が短縮され、
いきなりくるモータートルクから一気にエンジンのパワーバンドへ引き継ぐので、
出足の鈍さは皆無、しかも燃費は思うほど犠牲にならない気がします。

どっちにしろスロコン装着前の燃費がわからないので・・・^^;
でもみんカラ平均燃費よりいいので、上出来じゃない？

ＢＬＩＴＺにするかＴＯＭ’Ｓにするか随分迷ったのですが、
たくさん設定できるようだったのでＢＬＩＴＺに。






レー探はＹｕｐｉｔｅｒｕ製。
今どきのレー探って、画面がいろいろ変るんですね！
いきなり凱旋門とか(笑)
しかもスマホ同様だんだん画面が大きくなってるし。
個人的にはそんなに主張してもらわなくても構わないんだけど。。






ドラレコはある程度解像度があって常時録画可が条件。
ＧＰＳ機能は要らない。
事故った時はどっちみち通報するだろうし、
ＧＰＳが必要なシチュエーションって何だろう？
なのでとにかくコンパクトのものをチョイス。
これもＹｕｐｉｔｅｒｕ。
全く視界の邪魔をしません。
スマホとも繋がるし、意外と便利かも。


また同じような時期に納車された友人のハリアーＨＶはＦガラスにアンテナ貼ってあったんですが、
さすがＬＥＸＵＳ！
そんな無粋なことにはなってません(笑)


ホイールは前にも書きましたが、工場見学行ってから次はＴＷＳにしようと思っており、
Exlete 108Mをチョイス！






ＳＵＶのボディに負けないようにするには、オーバー20インチが必要ですが、
なんせ奥様号でしかもビンボー暇なし族としては、タイヤ代もきついので19インチ。
まあ径が小さい分、ディスク面の面積が多くなるように、ちょっと太めのフィンタイプです。
大口径になればなるほど、軽さって需要なファクターだと思ってます。

品質・高級感も申し分ありません。
さすが富山県の鍛造２大ブランドの1つ！(笑)


このクルマに乗って思ったこと。


それはパワーがない分、そんなに飛ばさない。。。


心が大きく広くなった気が・・・(笑)



ただ一番の不満点。


それは最少回転半径！

ＮＸは5.7ｍ。
ちなみにmyＧＳは5.2ｍ。
この違いは大きく、いつも曲がれる所が曲がれません。
これは駐車場でイライラすること間違いなし！(笑)


やっぱり心が狭いかも(爆)


と、いろいろ書いてきましたがオーナーは奥様です。

原則、口答えはできません！(笑)

が、時々借ります！^^