HIDE-LEXUSのブログ一覧

最初に断っておきますが、写真を撮るのを忘れました(笑)

奥様号のNX300ｈ、スロコンMAXでいつも運転しています。
おかげでパワー不足はあまり感じません。
まあ決して速くはないですが、街乗りでは十分な加速をしてくれます。
燃費は普段13.5～14.５ぐらいですかねぇ。
なのでそんなに不満はないんです。

が、エンジン回転数が上がるにつれ頭打ち感が出てきて、
重く煩くもっさり感があるのが唯一の不満。

これも、まあ仕方がない事だとあきらめていたんですが、
ある日これを解消してくれるパーツを発見したんです。

LEXON　ソレノイド！

言わずと知れた、あの ”LEXON社” の商品。

可変バルブタイミング機構『VVT-i』のタイミングを補正する事で、
エンジンの出力が向上するパーツとの事。

取り替えた後は回転の上昇と共にトルクが立ち上がり、
高回転時の頭打ち感は軽減されて軽く回るとまではいきませんが、
もっさり感はほぼ無くなりました。
まだ高速は運転していませんが楽しみです。

HVユーザーとして気になる燃費はというと、
踏まなければ伸びます。
Dでの点検ついでに取り替えてもらったんですが、
Dまでの距離は50ｋｍ弱の山越え。
往路（やや下り）で13.8ｋｍ/L、
復路（やや上り）で15.2ｋｍ/Lでした。

しかし、回るので踏むと燃費は確実に落ちますｗ

個人的には大満足です！

今LEXUSでは、FFベースｅアクスル4ＷＤの開発が行われているとか。
正直、かなり期待しています。
次期ＮＸに搭載されれば買替決定だろうなぁ。
そうしたらＧＳの買替はさらに伸びる・・・。
マジ化石！(笑)