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HIDE-LEXUSのブログ一覧

2022年04月16日 イイね!

宿がない!

宿がない!ヤバいです。

高をくくっていたら、GWの宿がない。

観光地より、宿ありきで観光場所を決定するしかないですね。

まあ、宿がないって事は、少しづつ日常が戻りつつあるって事ですかね~

いい事です!

みんなで顔張っていきましょう!


画像は今までの国内観光履歴です。

本音はまだ行ってない四国2県と南九州2県に行きたいのですが、GWの車移動だと中々難しいですからねぇ。

天気がいい事を願うばかりです。

Posted at 2022/04/16 11:57:13 | コメント(3) | トラックバック(0) | 旅行 | 日記
2022年04月11日 イイね!

13ヶ月ぶりの高速

13ヶ月ぶりの高速運転という行為が好きなので、時間があれば基本高速ではなく一般道を使います。100km程度の移動でも苦になりません。

が、13ヶ月も高速に乗らなかったって言うのは記憶にありません。

おそらくコロナのせいでしょうねぇ~

個人的には感染対策を講じながら、あまり自粛せず普段通りの生活をしてきたつもりなんですが、旅行は近間ばかりでした。

疲れた冬も終わり、新しい年度になり、また妻の誕生日祝いを兼ねて滋賀まで片道200km余りの一泊旅行。

どこも桜が満開でした。



とりあえず、美味しいもの食べてリフレッシュできたかな!



地元の千本桜も満開!
クルマが停車できる所だと絵面が寂しいけど!笑



さて、GWどこに行こうか・・・。
Posted at 2022/04/11 10:25:19 | コメント(2) | トラックバック(0) | 旅行 | 日記
2022年04月04日 イイね!

ブレーキダスト

納車から3ヵ月余り経過。

冬タイヤで約1,000km、夏タイヤで約1,000kmの走行。

自分的には全然乗ってない感じです。

まあこれからが、オンシーズンっていう事でいろんな所へ出かけようと思っています。


さてこのNX450h+。

心配だったのがブレーキダスト。

GS350もNX300hもかなりひどかったんですが、





1,000km走った割には、前後共にホイールはキレイ!

ボンネットが黒点になるぐらいの雨の中で1度の走行もあるんだけどキレイです。

夏タイヤに交換してからは洗車していません。

自分でガラスコートしたとは言え、ほとんど汚れなし。

ブレーキタッチも悪くないし、このままで大丈夫ですね。

まだ高速は走ってませんけど。

年度末に嫌な事があってかなりブルーだったんだけど、週末楽しもうと思ってます。

GWも予定たてなきゃ!
Posted at 2022/04/04 09:19:19 | コメント(3) | トラックバック(0) | NX450h+ | クルマ
2022年03月14日 イイね!

やっと春めいてきたのでタイヤ交換!

やっと春めいてきたのでタイヤ交換!3月初めにはまだ除雪車が出てたんですが、ようやく春めいてきました。
今年の冬は長かった!

マジで疲れました。寝不足の日がずーーっと。
年寄りにはかなり堪えました!笑

が、急に春めいてきたので、いつもより遅くなったけど交換しました。

納車が暮れだったので、直ぐにスタッドレスに交換。
その後タイヤ・ホイールをオーダー。

でもね、タイヤがね~
ない。

メーカーに問い合わせてもいつになるかも分からないとの返事。

だったんだけど、
何とか今月初めに入荷。

ホイールコートして組込・装着。

迷ったんですがこのクルマの快適さを犠牲にしたくなかったので、
21インチをチョイス!

SUVなので車高も触りません。
降雪期が大変です!笑







前後とも若干余裕がありますかね~
とりあえずメーカー推奨値です。



社外ホイールは鍛造と決めているので、
今回も大きな出費となりましたが、個人的には満足してます。

純正20インチはかなり重い!
自分でタイヤ交換する気にはなれません!笑

で、チョイスはTWS!!

我が富山県が誇る2大メーカー、BBS・TWS!

前車GSにはBBSのRS-GTを履いていたんだけど、
今回はTWSのExlete210M!


もう少しの間は出かけられませんが、
来月になればお出かけしようと思います。
コロナも少しは落ち着きますように!

Posted at 2022/03/14 18:06:49 | コメント(5) | トラックバック(0) | NX450h+ | 日記
2022年02月02日 イイね!

納車から1,000km

納車から1,000km納車されてから約1ヵ月、約1,000km。
雪のせいでほとんど乗ってないですが、
450h+のちょっとした自分なりの感想です。

まず感じたのが、重いんだろうけど重さは感じられない。
重いからといって、ドタバタ感は全くない。
逆にしっとりしていて好印象。
乗り味はゆったりでスムーズで静か。
ゆったりと言ってもハンドリングがダルというのじゃなく、
どっしり感と言えばいいのか。
どっしりと言えど重さはない。
何かよくわからんけど、絶妙!笑

走りだしはウルトラスムーズ!!
うまく言えないけどタイヤがさらに真円に近くなったって感じ。
その感覚のまま加速していきます。
気持ちがいいんです!

エアコン起動・シートヒーターON状態で約70km余りEV走行。
その後エンジン掛かっちゃうと、何故かガッカリする自分がいます!笑

通常運転だとEV/HV AUTOでOK。
電池が無くなるとHVに切り替わるし、チャージモードで充電もしてくれて電池も回復する優れもの。

そして全開加速。
怒涛のっていう感じではないが速い。
前車GS350はキレのいい加速だったけど、これはしっかりした加速と言えばいいのか。
全くストレスは感じません。
ただこれは試乗での感想。
スタッドレスでベタ踏みは間違いなくホイールスピン!笑

納車してからは、ナビにフィルム貼ったのと、トランクマットを購入。
シートに合わせて赤黒格子。
後は、ボチボチと・・・。

自分的には高額だけど、いい選択だったかなぁって思ってます。
まだまだ降雪期なので走りこむってのは無理ですが、
この間にいろいろと装備操作を学習して(笑)
春のドライブに備えたいと思います。

ホイール&タイヤは発注済だし、さて最初は何処に行こうか・・・。
Posted at 2022/02/02 09:09:19 | コメント(3) | トラックバック(0) | NX450h+ | クルマ

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