久々の布目～月ヶ瀬はやっぱり変態がいっぱい

とある土曜日。
久々に息子を乗せて布目ダムへと向かう。
今日は早目に出るので、最近気に入っているコース、フル一般道で峠をいくつか越えて、南大阪から明日香村経由で布目へ。全道程は４００km近いロングドライブである。

大阪府で唯一の「村」を通って～



明日香村も通って～
明日香村は何気に好きである。古墳周りで歴史ロマンを感じつつ、余計な建物が少ない、見渡す限りの平野が広がる快走路。



奈良県は高見山も通って～
画像のここは、高見山名物（？）天空の橋ウダピュタ（エボエリ命名）である。
ここの山道は結構路面もよく、車も少なく走りやすいのでバイクツーリングも結構見かける。
僕も大好きな道である。

ウダピュタは東西に伸びる、真っ直ぐなクソ長いトンネル（７kmくらい？）を抜けるとすぐである。
冬季は天空にかかる橋で吹きっさらしなだけあり、凍りやすいので注意。トンネル出口で調子に乗りすぎると、橋のヘアピンから飛び出して離陸である。

そして室生方面と書かれた看板に絆され、へえーこっちから直接行けるのか、と車を進めたが大失敗。

初めは快走路だったのが・・・



知らない山道は、ちょっと油断するとコレモンである。
すれ違いポイントがほぼなく、道幅は２m程度。

前から車が来たら即死亡ｗ
「来るなよ！絶対来るなよ！」と独り言をいいつつ、もののけ姫チックな杉林をひた走る。
この場合の「来るなよ！」は、ダチョウ倶楽部とかの「押すなよ！押すなよ！」な方ではなく、マジな方である。
第一エリーゼはラリーカーではなく、オンロードカーである（当たり前）
こんな所で対向車が来たら、絶望的な後方視界で延々バックするか、ルパン三世の様に壁を走るしかない。
まあ舗装はしっかりしているので、「酷道」ではないが、枝打ちした小枝などの残骸がたっぷり落ちていて、うっかり踏んで跳ね上げればボディに傷が入るので、充分酷い。

そんなこんなで、色々苦心してようやく布目ダムへ到着。

フルカーボンエリーゼ発見！
私「ご無沙汰しております」
naru師匠「すごーい、（クラッチ）ホントに自力で直したん！？ブログ見て、あそこまでバラバラにしちゃってたから、あーあ、廃車にするのかな？とか思ってたｗｗ」
うーん、酷い。さっきの道より酷いお言葉であるｗ

naru師匠が「腹が減ったぞ！飯行くぞ！」とおっしゃるので、峠に似つかわしくないオシャレな、でも入口の段差がやばいあのカフェにいきやしょうと提案。

よほど腹が空いておれらるのか、いつにも増してズンズンと進撃する師匠。
後ろから見ていて、フルカーボン化で５０～６０kg軽量化したエリーゼの走り姿は、かなりウットリである。
「え！そこノーブレーキ！？」「そんなラインで曲がれるの！？」等、驚いてばっかりで、ダンパーの抜け切った(実はクラッチ修理の際、オイル漏れを発見。それからは怖くなって全然踏めなくなってしまった)myエリーゼでは、ちょっと真似が出来ない。


せっかく来たカフェも、時間が遅かったのかクローズド。こっちはオープンなのに、である。

仕方が無いので。月ヶ瀬梅まつり中の茶屋へ。



駐車場は混雑状態だったが、たまたま知ってる黄色いポルシエの方を発見。師匠が言って無理やりスペースを作っていただき、どうにか駐車。

しかしながら、ここにも師匠のお眼鏡にかなう食べ物はなく、師匠の「忍者パーキングでデカ盛り食うぞ！」の鶴の一声で、一同西名阪伊賀パーキングへ向かう事に。さあ行くかという時、シルバーエリーゼのIさんも合流。
軽量化にこだわりすぎて助手席、ワイパーまでない本格スパルタン志向。
こちとら息子っち＆チャイルドシート、オムツ交換セットや歩き回り用の靴、毛布その他もろもろ積んでいて恥ずかしい。


黄色いポルスチェの先導で、西名阪を亀岡方面へとひた走り、ようやく到着。
月ヶ瀬からは予想以上に遠かった。

と、デカ盛りを目前にしながら妻より入電「ジジ18時来訪。スグカエレ」
残念ながらここでタイムアップ。なんなら帰りも峠越えて下道で、と思っていたのに。
全然おもろくないが、この時点で16時。フル高速で帰らなければ。


バリ島帰りのnaru師匠から頂いたお土産の一つ、軍配チョコである（え？
師匠はバリで大相撲を観戦して来られたらしい（違
何気に緑色の抹茶チョコが美味かった。

また来週も晴れると嬉しい。