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イイね!
2011年12月11日

眩しいんじゃいボケがっ

昨今HID純正採用されてる車も増えてますし

後付(自分もですけどw)にしてる車もいますよね



いやね、明るくなって夜間運転楽になるし良いことだとは思いますよ

でもね、ケルビン数高い青白い(ってかほとんど青?)ってのはちょっと

他の色は論外!

後、後付けでW数高いのは相当光軸下げないと対向眩しいんだけど…

しっかり光軸調整したうえで自己で確認してみて(できれば第三者に)


35W程度が常識の範疇でそれ以上は…程度の差はあるとは思いますが迷惑です!

市販されてるのも問題あるとは思いますが…




更に霧灯常時点灯の馬鹿

これも純正程度のなら…我慢できますが(視界不良時以外は点けるべきだとは思いませんが)

HID化してる場合は注意するべきかと


これに高ケルビンを選ぶ輩は…本来の使用目的を理解できてないんじゃ?

霧灯に35W以上取り付けるのは勘弁して欲しい


前照灯とセットでフル点灯されると光の壁になってるから^^;


車幅灯連動でONなんてのは論外、別スイッチで点灯状況わかるようにするのが常識よ







リアフォグ常時点灯させてる馬鹿もたいがいにして欲しいけどね

正直眩しいんじゃい、ボケがっ



寒冷地で雪等でリアランプが覆われたりしたり、濃霧等視界不良の際以外の点灯は…

常時点灯な仕様になってる?はずはないよねぇ

リアフォグ殺人とかおこらないと気付かないのかな?

視認性UPはしてるだろうが、後続車眩惑されるレベルなんだけど

純正採用してる車は論外かと、寒冷地・濃霧に悩まされる地域以外では不要だしね

一部リアランプLEDの車もね




後、後続車が停止すればブレーキから足離せや

まっ、こんな糞虫は後続車(対向)の状況なんて気にしてないんだろうけど…

AT乗りは殆ど踏みっぱなしで…眩しいんだけど





視認性UPして安全というが…眩惑して危険でもあるかもってこと理解して必要時以外は点灯しないようにして欲しいです



この時期、おかしいの増える時期でもあるし、忘年会等のシーズンでもあるので

怪しい動きの車には注意しないとねw 皆さんも気をつけてね~



何事も常識の範疇でねw

特に光り物だらけのなんて…デコトラじゃないんだから(爆)


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/12/11 01:51:25

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この記事へのコメント

2011年12月11日 7:32
わかりますよ!このお気持ち。

オイラは、バックランプは我慢できますが、坂になった交差点で減灯しないバカにはイライラします。わざと点灯して消灯しても気づかない。以前は大型トラックやバスは消していましたが、最近ではプロドライバーも消さないのが多い。

後付けであろうHIDは、ホント光軸がズレてるのが多いですね。リアフォグ…常時点灯させているバカ。ホントにバカなのか、リアフォグすら知らないのか…。

乱視のオイラにとっては、残像が残ってしばらく目がおかしくなります。
コメントへの返答
2011年12月11日 22:58
対向の運転席にあたってるのを気がつかない阿呆は困ったものです^^;

リアランプ(ブレーキ時)にLEDの高輝度(後付とか)なので尋常じゃない眩しいのがいるのよねぇ

遭遇するとわかるかとw



中華のはまともに光軸取れません(爆)
妥協してまわりに迷惑かけないレベルには調整できますが…価格もこなれて手が出しやすくなった弊害でしょうね


2011年12月11日 21:46
ちょっと待った。
信号待ちではブレーキは常時踏んでないといけないのではないだろうか?

信号の玉突きなんかの原因はちゃんとブレーキ踏んでないのが原因と聞いたことがあるけれども。
コメントへの返答
2011年12月11日 22:49
踏みっぱでなくてもサイド引いていればOKじゃね?最後尾は当然踏んでないとやばいけど、状況でしょ

玉突きの最大要因は車間だと思いますが…どんな高性能なブレーキでも突撃喰らえば焼け石にですから^^;

まっ、直視しなくても目が眩むレベルの輝度にしてる糞で夜間でなければOKではあるんですけど…

ミラー見れば後続車のどこをどのレベルで照らしているかわかれば対処するはずなんですけどねw

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