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imp1999 2007年1月3日 0:23 普通のH4でもちょこっと加工すれば使えますよ～ ついでに白いハロゲンに換えちゃいましょう♪	コメントへの返答 2007年1月3日 0:27 ちょこっと加工で付くんですか～ 確かに換えるなら、両方いっぺんに換えるんで…考えてみますね～
ぴこ＠永久宴会幹事長 2007年1月3日 0:24 これを機にＨＩＤ換装はいかがでしょう？（爆）	コメントへの返答 2007年1月3日 0:28 ＨＩＤ換装は…弄る予定には組み込んではいますが…予算不足です(ﾉ_･､)ｼｸｼｸ
橘みのる 2007年1月3日 2:15 HIDは中古でよければうちにあるものを譲れますよ（ぁ H4Rはちょっと厄介ですね。でも上の方が言われてるようにちょい加工で出来るのならいいですね。	コメントへの返答 2007年1月3日 8:41 えっ、そうなの？ 厄介ですね～ちょい加工で付くならいいな…っても、よく考えれば今日だけ我慢？すれば…
フジテツ 2007年1月3日 8:26 Ｈ４Ｒは量販店においてないはずです… 俺はヘッドライト換装前は特に気にせずに加工も無しでＨ４付けてましたよｗ	コメントへの返答 2007年1月3日 8:42 やはり、置いてないですか～ えっ、無加工でも付くんですか…
らーぷ（ＬＲＲＰ） 2007年1月3日 8:33 ＨＩＤ逝きましょう～～～！ 明るいですよ～～～～！！！	コメントへの返答 2007年1月3日 8:44 逝っちゃったら…年明け早々厳しい状態に（笑） 明るいみたいですね～いつかは逝っちゃいますかね～♪
とし＠RU4 2007年1月3日 8:37 普通のＨ４の３本ある爪のうちの上のつめを短く切るか曲げてやればＯＫです。 Ｈ４Ｒと並べてみればわかりますよ～。 でもオススメなのはＨＩＤ化ｗ	コメントへの返答 2007年1月3日 8:47 なるほど、一つ爪を曲げるか切ったんでいけるんですか やってみますかね、ＡＢかＹＨに行ってみますかね～ HID化…HIDのバルブも加工で付くならH４汎用ので逝けるのかな～？ なら、次期装着品候補にいれちゃうんですが…（笑）
RIDE-BLUE 2007年1月3日 8:43 ↑ おなじく♪ 私も上の爪をペンチでまげて ふつうのH4を使用してますよ！ ものの10秒の加工です★	コメントへの返答 2007年1月3日 8:49 やはり、そうなんですか 普通のH4でいけるんなら、次回から交換楽ですしね ペンチで曲げでOKならすぐですね～
フジテツ 2007年1月3日 9:39 上のツメが長いんで無加工だと若干バルブが上向くんですよ(^^;) それでも車検は普通に通ってましたけどねｗ 対向車からもパッシングされたこと無かったです。 一番無難なのはやはり上２人が言ってる加工方法ですね～	コメントへの返答 2007年1月3日 16:43 ふむふむ、やはり無加工だとまずいんですね… やはり、加工後取り付けが無難そうですね～