Σ(Ｔ▽Ｔ;) ぐわわぁぁ～ん!???

左側がネガキャンなんですよね？でしたら当然右側に・・・（汗
両側ネガキャンにしてトーインにすれば良いんじゃないですかね♪

はははっ、そのように頼んだはずなんですが…(^^;;

フロントはインにリアはゼロにしてるはずなんですが…

取り直してもらうにも、地元Ｄラーにはアライメントテスターが無い(ノ_・、)シクシク

預けるか…

今治のDってアライメント取れるとこ少ないんやろうか。
ネッツもないらしくって、松山までいかんと無理や言われたわぁ。

タイヤ館とかは、測定器あったし…
Ｄラー置いてないのかな～

松山２、伊予三島１、宇和島１ってのはどうなのよ（笑

調整料金でアライメント調整用ゲタ自作してアライメントゲージを買えばお好みの数値に出来ますよ！

ゲタの四隅に水平レベル調整用Ｍ１２～Ｍ１６ボルトを取付ければ広い駐車場ならドコでも作業出来るようになります

一番簡単なのは鉄ホイールの上側に厚めの合板を取付けて水平面を作り鉄ホイールの下側に調整用の薄ベニヤ板入れて水平レベル出せばもっと簡単かな！？

アライメント調整時には運転席にポリ缶などを積んで自分の体重を積んだ状態で測定調整しないと空車状態での測定調整ではあんまり意味が無いと思います

ははっ、それするなら…コンクリで水平な場所作りますかね～
土地なら余ってるし、コンクリも(^^;;

で、アライメントゲージ買っちゃいますかね～


う～ん、店舗（特にＤラー）はその辺はお任せに近い状態ですからね（笑

これからコンクリート打ち込むんであればタイヤが乗る部分又は全体にセルフレべリング材（レベラー）で仕上げると水平状態が安易に作れますよ！！

基礎鉄筋は重整備も考えた配置にし将来屋根付き車庫に出来る様に土台を立ち上げて（ベース固定用ボルトも忘れずに！！）置けば２度手間にならずに済みます

基礎部分があれば２Ｘ４材で屋根、壁のベースを作るのは簡単ですから！

ははっ、さすがに即はしませんが


候補として、ずっと考えてたんですよね～水平でしっかりしたジャッキアップできる屋根付きガレージ…


予算頑張って捻出しないとね(インプレッサが元気なうちに、笑)