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最近船外機窃盗犯が横行してるらしい、２０ｐｓ以下の小型を主に（ってか１５以上になると普通に持ち上げられる人はそうは…）狙って盗んでいるらしい

まぁ予備（補助）用に１０以下の積んでる場合はその都度持ち帰るほうが無難かも＾＾；

しかし転売目的なのかな　金属目的の可能性もなくはないが…はてさて



今日、２０と１０のが盗まれた人にあったが、結構他の船もやられてたって話だから単独犯じゃぁないんだろうね

ユニックとか使ってるならもっと大型のもやられてるだろうから、人力でなのかなｗ

昨日イイね巡回してたときから気になってたんだけど

煽ってきた相手を引き摺り下ろして説教したのを自慢してるブログだったかな＾＾；


案の定、某掲示板でネタにされてるよｗ



まぁ、車間距離義務違反と傷害・脅迫じゃぁ、わりがあわん

告訴でもされりゃ刑事事件だし、民事で告訴されたら負けちゃうんだけどまず…



凹らなくても胸倉掴むだけでも傷害になるのよ



窓をノックし説教くらいまでにしないと…手が後ろにまわるのは＞＜



煽る相手に注意するのには大いに賛同できるんだけどね＾＾

この相手の運転は確かに常軌を逸するレベルだが…

こうなったのは、何か理由があるんじゃないか？




それでも、これは非道すぎだけど＾＾；




自分なら、こんな輩に絡まれたらPA・SAに待避するけどね

少なくとも速度落として、離れるようにするけど…



しかし、ここまで無茶なのはあまり見かけないねぇ

危ない地域なのかな？千葉・茨城県って




そうねぇ､理由としては車間少なめなので煽ってると思われたかな

にしても、これは考えられないけど

いつものことだが…

地元ショッピングセンター（ワールドプラザ）からの出口、らーめん道楽揚子江脇からのだけど…

出る際、一時停止しない車の多いこと＞＜



当然、歩道を跨ぐわけだし、海側からも富田新港に道路開通してから交通量増えてるし（増えて無くても道路出る際は左右確認は常識）気をつけてくれないと…


まぁ、左側が特に見難いのはそうなのだが…右も見ろ！



一切見ることなく突っ込んできた

愛媛　３３２　も　・○２０

出た先が交差点なんで降りていかずに、クラクションだけで済ましたが…

３ばかり三つもあるナンバーで馬鹿な運転してると憶えられるよｗ




う～ん、やはりプレオのクラクション…やっぱショボイ

交換したいな～、あんな可愛らしい音じゃ警笛としてどうなのよ＾＾；

この動画、本来は後部座席のシートベルト非着用の危険性と、シートベルト着用の重要性に関する啓発のための動画です。（財）全日本交通安全協会提供



気にして見て貰いたいのは（２分30秒過ぎからの）一般的なもらい事故に遭遇した際の、前方のクルマの損傷度合です

よく見るタイプのいわゆるミニバンと言われる車なんですけど

衝突した瞬間・・・後方から来た車のボンネットが、一瞬でセカンドシート手前にまで到達

その後、前に当たった際、更に…めり込んで…



こりゃ、実際こうなると三列目は即死、二列目も重傷…死傷者多数でニュース間違いなしですなぁ





そこで気になるのは、何故か日本の衝突安全基準、前方、オフセット、側面はあるけど後方は無視…




ん？これって何故にｗ　あえて無視してるのかな？JNCAPでは…どこからかの圧力か




因みに、衝突安全評価が厳しいといわれる米国道路安全保険協会IIHS（http://www.iihs.org/）だと、当然後方からの評価もありますｗ

フロントとサイドからの安全性評価は、ほとんどが「G（優れている）」「A（満足）」評価になっているが…

リアからの安全性評価は、良くても「M（限界ギリギリ）」、「P（劣る）」が殆ど＞＜




最近の車は幾分マシにはなってきてるようですが…

因みに、独車で安全だと思われているBMWのですらリア、一部車種はPoor評価受けたこともありますから




利便性、居住性のみ追い求め、各社それに沿うように車だしてきてたんだと思いますが

家族、知り合い乗せるのに…

安全より優先するべきものなんてあるんですか？　

少なくとも、三列目には人は乗せたくないけどね、自分は＾＾；



あっ、評価の厳しい米にあってもスバルの車は常に高い評価を受けており、この点において間違いなく世界屈指レベルといっても良いかと＾＾