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クラッチ、フライホイール交換第一印象…

予想通り、発進時に気をつかう(^^;)

コレは想像通りなので、問題なし！



繋がりもかちっとしてて好みですゎ


唯一、バック時クラッチが焼ける匂いが…

最初、発進時もかなりしてたらしいから、馴染むにつれてしなくなるのかな？



でもコレ、渋滞地域では、お勧めできないし、絶対純正がベストチョイスやな～こりゃ（笑



雨なので、安全運転での第一印象でした～♪



まだ、自分はエンストしてないよ、自分はね

ただ慣れるまでは気が抜けないね、ストールしかけたし帰りに(>_<)

お漏らしラジエーターは、交換のが確実だよね～

右下のかしめてる所から、漏れてるみたい…圧をかけるとかなり(>_<)

危険かも…

でも、どちらにせよ金曜早朝（木曜深夜）発には間に合わないよね～

プレオで出るべきか、はたまただましだましインプレッサで行くべきか問題だよね



何か、緊急用の良い知恵あったら教えて～



因みに帰り次第、交換にむけ動くつもりだけど、逆になったけどベルト類も一緒に交換かな





タイロット部分のブーツ完全に割れてるんだけど…

はて？この間感謝デーでも確認頼んだような記憶が足回りの(^^;)





交換頼んだ店から車検もお願いされてるから…安いようだしこちらにしようか



Ｄラーでは断られた、ブッシュ（ピロ）の打替えや様々な作業してくれるそうだしね

…ラジエーターもお亡くなりになってるみたい(T_T)

ポタポタと

ラックブーツも裂けてるらしいが、コレは即交換ですわな



しかし、緊急時なんで簡易修理で今回は済ませるか～

いっそ、社外品交換しちゃうかね（爆）