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プレオ、オッティの洗車してました…

が、明日の予報は崩れるみたいなのよね(^^;)



で、今は機動戦士ガンダムUC１話とかつばさキャット 其ノ肆みてます

で、一応念のため取り付けスペース確認してもらいに…

ボンネット開ける前は、コア厚は厚い方が良いよ～って、話してたのに



じかに見て、ベルト類とのスペース確認後は純正＋１ｃｍくらいじゃないとって



はははっ、さっきまでと言ってることちゃうやん（爆）

まっ、確かにGC8この辺りのスペース全然無いよね～



TABATA　SSでコア厚３６ｍｍコレでぎりかな…これでも干渉するかも


５０ｍｍ超のなんて、どんな加工して装着してるの？


加工のレベルによっては、別の所に頼む方が良いかも…



教えて～付けてる人( ＴДＴ)∩　

任意保険の更新煩わしいので…

５年契約にしました（笑

クラッチ、フラホの代金も支払って、給与入ったばかりでも寂しい状況に



で、やはりお勧めはオールアルミのラジエーターってことなので

後は、どこのにするかだけですゎ



今日にも、インプレッサ直にみてもらってどのくらいのコア厚ならＯＫか判断してもらいます

TABATAエスエスお値段張るからね～他のが安くて手が出しやすいから、厚いけど(^-^;

財布にやさしいのが、今は最優先です（品質どうなのかな？でも、電装品じゃないから問題ないよね、たぶん）



任意かけても不動車では泣けますからね

インプレッサの、クラッチフラホ交換＋少々の請求書きました(^^;)

７諭吉弱、まっ予想通りかな？

部材（ディスク、ベアリング類）代プラスなんで、問題なし！工賃は３諭吉でしたしね

次回も３でしてくれるかは謎だけど…



明日、コレと任意払って(´；ω；`)ｳｩｩ

ラジエーター交換にまわせる費用が～捻出できるかな



純正相当品なら余裕なんだけどね（笑

プレオの中華製ＨＩＤ、やはり安いなりですかね

バッテリーも新品交換したし、やはりバラストなりの作りか左点かない時が…

ＯＮＯＦＦ繰り返せば点くのは点くので、アレですけど



やはり、まともなメーカーのと違いそれなりですゎ


でも、やはり新品バッテリーは良いです

ＨＩＤ点灯時、オーディオ一時ダウン等不具合解消！


始動性も良くなったし


しかし、最終的なクラッチ交換の請求書もきてないし、インプレッサの任意保険も払わないといけないし

残金次第のラジエーター選びなんだけど…早くしてくれないかな(^^;)