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たぶんサニトラだと思うのだけど（写真の様な形状だったかと）

荷台にロールバー張り巡らせてるの…他にも数々の特徴が＾＾；



で、こいつの後ろについたらガス臭い、目が痛く呼吸がきついレベル(>_<。)



はて？排ガス規制適合のはずだが純正のままなら…ならこんな臭いがするはずは

車高も良い感じに下がって、良さげだが…



公道走るなら、迷惑になる弄りはやめろや（ー'`ー;）


いつも言ってるが大事なことだから何度も言っておく

度が過ぎるローダウン、ひっぱりタイヤ、集魚灯車（爆光も）、触媒レスなんてもう論外！


他者に対し害悪でしかなく、個人の趣味というならナンバー外して私有地で愉しめっ、糞が゛(｀ヘ´#)

新開発水平対向4気筒 1.6リッター＆2.0リッター 直噴ターボ DITエンジン、全グレードに新世代アイサイト「EyeShight（アイサイト） ver.3」搭載！4690×1780×1485mm（全長×全幅×全高）とちょっと大きいが先代BPレガシィの幅５ｃｍUPくらいだから他社と比較するなら控えめｗ

1.6リッターモデルは100km/h走行時で、ワンタンク1000kmの航続距離を誇るらしいし（かつレギュラー仕様）こりゃ、売れ筋はコレだなｗ

新アイサイト、カラーステレオカメラを新たに搭載することで、先行車のブレーキランプを認識しつつ追従走行するほか、プリクラッシュブレーキの回避速度差を50km/hへ引き上げたほか、ステアリング制御を可能としたことで車線逸脱抑制、車線中央維持などの機能が加わっているって…もう一歩で半自動可能じゃね、ここまでくると

1.6GT EyeSightで乗り出し２８０程度に抑えた価格設定で出すなら爆発的に売れると思うけど…
まぁ３００切ったくらいかな、たぶん＾＾；　まぁ十分安いとは思うけど



因みに、CVTじゃなけりゃ…検討くらいはしたかも…

これにするなら、やっぱ中古でも良いからまだBPかなぁ

約4～30km/hでの低速走行中、フロントガラスに設置したセンサーで前方の車両を検知し、衝突の危険性が高いと判断するとブレーキを自動制御します。このとき、ドライバーがブレーキペダルを踏むと、ブレーキは即座に強い制動力を発揮。ドライバーがブレーキ操作などを行わなかった場合には、自動的にブレーキをかけて衝突回避をサポート、もしくは衝突による被害の低減を図ります。また、AT誤発進抑制制御も搭載。約10km/h以下の徐行中や停車時、前方に障害物があるにも関わらず、アクセルが一定以上に踏み込まれた場合には、警報音とメーター表示でドライバーに注意を促すと同時に、エンジン出力を抑えて急発進を抑制します。


アイサイトもだけど、30K程度の速度の時で路面が悪くなければほぼ止まれますって代物で

フェンス傷めて、助手席の人が腕折るような速度での突撃は想定外なんじゃね？



あくまで補助的なものと認識してるなら、アリかと

これで過度のバッシングとかにならなきゃいいけど…



一部自律型の自動運転目指してるようだけど

補助AI程度で人をサポートしてくれるくらいでちょうど良いと思うんだけど、どうなんでしょうね？

＞巡回してて内容気になったので

探したら動画あるのね＾＾；（なんか削除されたみたい＞＜）



路面ウェットだとしても、この速度でこの挙動って…ねぇ

しっかし、撮影し続けて救護にもいかないのはどうよ

それにイベントとは無関係の車だとしても、そのまま次の車出してるし、イベの運営としてもどうなのよコレ


こういうのが続くと…ある程度のバッシングは仕方ないよね

今日、地元の片側二車線の国道で、二車線ともほぼ等速で並んで前を走ってる車がいたんだけど

黒のレク○スがその間を抜こうと車線を跨いでうろちょろと

馬鹿に巻き込まれたくないので車間あけたが…


その間抜くのは、二輪でもないと無茶＞＜



自爆するのは勝手だし好きにしろとは思うが、一歩間違えれば（間違えなくても）他人を巻き込み大事故に

想像力も理性もないのは、乗り物運転するなよ、もう…刑務所入る前に





やっぱり常時録画タイプのドラレコ欲しいゎ

地元毎日、尋常じゃないの見かけてるし、説明も楽だしね（通報もｗ）




他所から来た人は、絶対異常だと思うはず…愛媛県の時点で結構ひどいのに輪をかけて酷いんだから地元(>_<。)