なぜかパジェロミニを運転する。

で、アサヒビール園からの帰り道
親の会社の人をY11の後部席に乗せていたんですが、
「あっ、車にガソリン入れてこないと会社に行けないわ。
お酒飲んじゃったよ。どうしよう」
って言うので（汗）

急遽、パジェロミニにガソリンを入れに行くことになりました（汗）

で、物は97年式のVR-II(3AT)
走行距離は約７万キロ。

うーん。これで１０年落ちっすか。歳とるわけだ。

いやーY11から乗り換えると
速度感覚が麻痺しますね！

ウイングロードで４０キロくらいの感覚で
運転したらメーターを見たら25（汗）

軽自動車のメーターをみるのも初めてだったりするので
マイルかと思ってしまいました。（死）

2WDのハイモードで走行してたんですが
エンジンの音だけ上がっていくのに
スピードメーターの針は上がらず・・・。

どうやらATFを交換してないらしく
見事に滑ってました（汗）

ロックアップしてるんですけど、
アクセル踏むとすぐにトルコンがスリップ・・・・。

まるでCVT。
ターボ付きなので
すぐにタービンが回ってしまいやたら速いです。

これじゃ燃費悪いだろうなぁと思ってたら
30Lガソリンを入れて１７０キロしか巡航出来ないって・・（汗）
軽ターボでATだとこんなもんなのかなぁ。

さすがに三菱の車なのでボディがしっかりしてますね～
段差を超えても室内のトリムから異音がしたりしないですもの。

ほとんど直線しか走ってないので
サスペンションのチェックは出来なかったですけど（汗）

今度は最新モデルの5MTに乗ってみたいです（笑）