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先日の自転車特攻事件で、
「ドラレコ付けておけばよかった・・・」と思ったんで、
車が戻ってきてから早速頼んだんです。

頼んだのはユピテルのDRY-FH51
GPS付で自車の車速もばっちりです


と、思いきやなんと1週間で故障しまして（汗


信頼性が・・・だったので、
FH51は返品し台湾メーカーの新製品 VICO-SF2 にしました。
難点はGPSが無いこと


しかし、どうもＧＰＳ付は故障の確立が多いとか・・・

とりあえず車の修理は完了した・・・筈なんですが、お盆明けに再板金です（涙）

ボンネットフード　クリア層下位にゴミ付着　x8箇所位
左ヘッドライト　マスキングに失敗したのかクリアが付着


以下余談
バンパーフェイシア、開口部のバリが取れておらずバリバリ（涙

この記事は、日産 AD/ADエキスパート を一部改良…1.5リットル全車が免税対象にについて書いています。

AD/ADエキスパートが一部改良を実施したそーです。

1.5Lエンジン車のミッションが4速オートマチックからCVTに変更され、
JC08モード燃費が15.0km/lから17.4km/lに向上

全車種のメーターデザインを変更し燃費計を装備
インストルメントパネルをブラックに変更

で、なーんでプレスリリースに書かなかったのか不思議なんですが、
HR15DEエンジンが、ジュークから採用の
デュアルインジェクタ採用の新エンジンに変更になっているそうで、
最高出力が3馬力も向上しております。

このエンジン、Y12ウイングロードにも搭載して欲しいですねぇ・・・

ウイングロードの次回マイナーチェンジはいつでしょうか。
＞日産車体様

リアウインドウのフィルム張り替えたんです。

劣化でグラデーションフィルムになってしまってたので、
前と同じM社のフィルム(よく1980円で売ってるやつ)じゃないやつ・・・という事で
A社のIRグリーン25　とかいうそれなりに値段の張るフィルムを頼んだんです。

そうしたらまぁ、高いフィルムな上、
同じ車に３回も張ったことがあるんだから上手く貼れましたよ。


でもですねぇ・・・・
リアパワーウインドウの左右共に寸足らずだった訳でして・・・

アイヤー(´・ω・｀)

（TOPの画像）これではウインドウを上下させただけで剥がれちゃいます。
という訳で説明書を見たら

「（要約）形状やサイズは現状が正品であり、
パーツが誤カットされる事は100％ありません！」

と自信たっぷりに書いてあってどうしようかと思った訳ですが
一応問い合わせしてみた所、
「前方に6mm 下方向に12mm　大きいフィルムを追加でお送りします」との事でひと段落

デビューからもうすぐ14年の車でもこんな事ってあるんですね。
頼む人が少ないのかな？

AVIC-MRP009を装着した話の続き～

えー。
12月2日に通信モジュールを装着しました。

という訳でフル機能を使用できる状態になりまして、
PCに接続しなくてもマップチャージも使えて「おおっ！便利」と感じておりますが、
あえてダメ出ししたいと思います。(´・ω・｀)


このナビの仕様上、仕方がないといえば仕方がないんですが、
「バック走行してその後前進すると
明後日の方向に進んでいく」訳でして・・・

左バックで駐車場に車を入れ、その後エンジンを切り、再スタート後、右方向に出た。
これで、進行方向が90度ずれてしまいます・・・とほほ

という事で、ショッピングセンターとかに行くと必ずナビが迷走してしまいます・・・・。アイヤー

車速ケーブル外すのも馬鹿馬鹿しいですし、なんとかならないんですかね？


あと、バックカメラの映像が暗いんです。
今回バックカメラは交換していないんですが、
以前のナビと同じ明るさで映らないんです。不思議・・・