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ドイツ-ニュルブルクリンク、日本車最速記録を持つ、
インプレッサWRX STIに新グレードが登場しました。

WRX STI spec C RA-Rですって。

WRX STI スペックC　タイプRAでさえ凄いのに
こんなパーツが追加されます。

235/40 18インチタイヤ(ブリヂストンポテンザRE070)
+
専用アルミホイール 18x8.5JJ（なぜか鋳物）

専用フロントリップスポイラー

専用ターボチャージャー

専用触媒+スポーツマフラー

スポーツECU!!

ブレンボ　6ポッドキャリパー！！
+
18インチ　グループドローター

専用サスペンション
+
各ブッシュ、ピロボール化

ゼロヨン 11秒台
ニュルブルクリンク 7分55秒くらいで走っちゃいそうですねぇ。
NSX-RよりもV36GT-Rよりもこっちの方が速いと思います。

日産もGT-Rを早く出さないから、
6ポッドキャリパー標準装備を先に越されてしまいました。
Vスペは8ポットキャリパーで出さないとダメですね。（謎）

今日は「今日1日行ったら明日休みだから、
学校行けるかなぁ」と思ってたんですが、
朝、体が動きませんでした。（汗）

やっぱり疲れちゃいますね。