Taisei@NA-NDのブログ一覧

先日の話ですが、我がロドの走行距離が20万kmに達しました(o^－^o)
去年の１2月に19万ちょいで手に入れてから10ヶ月で約1万km...
前の壱号機は2年で7千kmしか走らなかったので個人的にはかなり走ったな～という感じです。


そして20万km走ったわりには、というとロドに失礼かもしれませんが全体的に調子は良いです。
が、やっぱりダメになってくる箇所も多く、最近ではアイドリングが安定しない、下がらないといった現象が起きています。
「ロードスター　アイドリング　不調」で検索すると色々出てきますが、その中でも一番にくるのがISCVバルブの故障です。
他にも調べると水温センサーの故障や、クラッチスイッチ関係の故障も可能性として挙げられます。


そこで原因をはっきりしようということで昨日、家の近くにあるJoyFastさんへ行ってきました。

初ショップです！ショップデビューです！w
雨の中でしたが快く対応していただきました。


点検の結果、やはりISCVが死んでいるとのこと...
確認方法としてライトをつけたときやエアコンをONにしたときに回転数が上がるかどうか、イグニッションONでISCVのカプラーを抜き差しして「カチ」と音がするかどうか、ということです。
自分のクルマはいずれも反応しませんでした...


ISCVは新品で購入すると4万円近くするとのことでしたが、放っておくわけにもいかないので新品購入する決断をしました(T∇T)
痛い出費ですが、これで直ってくれることを願うまでです。


また、クラッチスイッチに関しても抑えのストッパーラバーが見事になくなっていたので、スイッチも一緒に購入し、交換する予定です。(最近ペダルフィールが悪くなっていたのもこれが原因らしい汗)



これを期にちょっとずつくたびれたところをリフレッシュしていこうかなぁと考えています。
リストアップしたら膨大な量になるのでしょうが...w