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2020年12月24日 イイね!

なるほどこれがモノコックボディの乗り心地というやつか

なるほどこれがモノコックボディの乗り心地というやつかベスパはおしゃれとか所有欲とか見た目とかそういう面で語られることが多いけれど、個人的にはGTS300に関するかぎり、むしろかつてラリーで活躍したmini cooperのような印象。ある意味のスポーツバイクなんじゃないのか?ってこと。なんかそういう昔のスポーツカーのDNAをこのベスパGTS300ieSuperには感じるのだ。
Posted at 2020/12/24 15:25:40 | コメント(0) | クルマレビュー
2020年12月24日 イイね!

【ベスパGTS300ieSuper】リアキャリアは必須だ!

【ベスパGTS300ieSuper】リアキャリアは必須だ!勘の良い方は、前回の記事で「もしやベスパなんじゃないの?」ってうすうす気づいていた人もいたろうと思う。

鋭い・・・。(「愛車紹介」に写真を掲載しているので見てね)


さて、ベスパと言えど、個人的には日常の足として使うので、つまり、買い物バイクとして使うので、リアボックスは必須だ。

ベスパなんだし、いっそリアボックスも新調するか?なんて浮かれていたのだけれど、冷静になって考えてみると、今トリシティに装着しているGIVIのE43モノロックで十分なのだと気づき、やっぱりこれを使いまわそうと思い立つ。

で、このGTS300にはリアキャリアが標準装備されていないので、改めて装着しなくてはいけない。

ここで選択肢がいくつかある。

1)純正キャリア

2)Cuppini,FACOなどのベスパサードパーティ製キャリア

3)GIVI製キャリア

考えに考えた挙句、3)GIVI製キャリアを選択した。 



GIVIはベースが特有で、他のキャリアを使っても問題はないと思うのだけど、荷物を積載するベースである以上、やっぱり専用設計が望ましいと思ったから。

あと、形状も純正ののっぺりしたやつより、ちょっとカクカクした感じがカッコいいと思ったんだよね。




年末年始だけれど、それでもネットショップはオープンしているというお店を見つけたので、早速注文した。






Posted at 2020/12/24 14:58:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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現在、鎌倉から真鶴に引っ越して、車が趣味というのでは済まなくなり、欠かせないインフラになりました。 というわけで、故障リスクを常に抱えながら乗るわけにはいかず...
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