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ロックナットアダプターですが、トランクを開けて、工具入れを覗いたら、ありました！

ということは？

今ってデフォルトでロックナットが装備されてるってこと？

昔は、サードパーティ製のロックナットをわざわざ購入して、それで装着していたものですがねぇ…。
今の時代はありがたいですね。

ついでに年末年始のために、ガソリンを入れてきました。
近所のEneosのラインで5円引き！というキャンペーンがあったので、ガソリン残量も1/4を切っていたので、これはラッキーと、満タンにしてきました😊

車検の準備しているときに気付いたのだけど、ホイールにロックナットが付いていた。

でも、中古で買ったときに、ロックナットアダプターを貰ってない。
もしかしたら、工具入れに入ってるのかもしれないから、明日調べてみるけど、もし無かったら、ディーラーで注文してこようと思う。

激泡ホイール洗いを、ホイール全体に、特に裏側もピカピカにしたいのだ！
本当に激泡はピカピカになるので、お勧めです。

それと、タイヤもさすがに若干とはいえヒビが入り始めているので、来年はタイヤも交換しなくてはなぁと思っている。

本日、ユーザー車検、無事パスしました。

ワンコの散歩があったので、午後イチの第３ラウンドを予約。

出発前に思いのほか時間が掛かってしまって、到着したのが1330くらい。

到着してすぐに驚いたのが・・・。

みなさん！とうとう新庁舎が完成しましたよ～！！

写真撮ろうと思ったのだけど、時間が押してたので、結局写真撮れず。

そして、また驚いたのが・・・。

新庁舎完成により、動線が非常に効率の良い完成度の高いものに！


ユーザー車検（継続検査）の場合、

１）まず重量税の印紙と検査手数料の証紙を購入し、所定の用紙に貼り付ける。

２）継続検査の申請用紙と、上記2枚に、必要事項を記入する。（印鑑は不要でした）

３）継続検査窓口に提出し、チェックしてもらう。
（現地で入手した3枚の用紙＋車検証、自賠責、記録簿をセットでバインダーにて渡しました。）

４）検査ライン（7番）に並ぶ

５）新車検証とシールを受け取る。

といった流れになります。


新庁舎完成により、まず手前の庁舎で重量税の印紙と手数料の証紙を購入できます（11番窓口）。そこに継続車検に必要な用紙（3枚）があるので、もちろんゲットし、印紙と証紙を貼り付けます。

そして、となりの新庁舎に移り、用紙に記入し、継続検査窓口（何番か忘れたけど、奥です）に提出。

そして、庁舎を離れて、車に乗り込み、検査ライン7番に並びます。

7番はド素人のユーザーにも対応してくれる検査補助官の方がついて、ひとつひとつ丁寧に教えてくれながら、検査を進めることができます。

そして、検査がすべて合格したら、箱詰め？みたいなところにいる最終担当官に書類を渡します。

そして、最終合格印をもらったら、その箱詰めの別の窓口に提出すると、そのまま新車検証とシールがもらえて、そのまま帰宅することができます。

まるで、ドライブスルーみたいに、最後があっけないのですが、もうね車検にかかる時間がむちゃくちゃ短時間になりました。

これ、思ったんですが、動線を研究する専門家、大学の教授とかこういった工学系コンサルが絡んでると思います。
本当によく考えられた動線です。



ところで、前回記事で訂正するところがありました。

それは光軸です。

E90 323i M Sportsがそうということは、E90以降のBMWは絶対にそうと思いますが、キセノンランプの場合、セルフレベライザーを持っているので、基本的に修正しなくてもいいはず。

そして、今回、記事に書いたように外側ロービームを新聞紙で隠してラインに入ったのですが、新聞紙を外すように言われました。

というのは、現在の光軸はロービームで計測するからだそうです。
（昔は、ハイビームだったからこれも必要なときがあったけど、今は要らないと言われました）

ところが、ロービームでなかなか光軸が取れず、左右とも×になって、あれーおかしいですねー？　これレベライザー付いてる？　いえこれ自動なんですよ。自動で調節してくれるようになってます。　なんて会話してたら、多分それって検査官にも聞こえているのか、すごく時間掛けて、ハイビームで光軸取ってみたり、ロービームで光軸取ってみたり、何度も丁寧に検査してくれて、最終的に左右とも〇を貰えました。
内心、これで×だったらどうしようかな・・・なんて冷や汗掻いてたんですが、パスして良かったです。

なので、新聞紙はもう必要ないみたいです。
ただ、念のため、一応バッグには新聞紙とはさみとマスキングテープは忍ばせておく方が精神衛生上いいかと思います。


というわけで、ますますユーザーフレンドリーになった神奈川運輸支局、管轄内であればぜひユーザー車検に挑戦してみてください。


最後に掛かった費用を。

重量税　45,600円　←高ッ！

検査手数料　1,800円

自賠責保険　20,610円　←車検切れてたので25か月

仮ナンバー　750円

合計　68,760円

となりました。


思ったより掛かったなぁ～・・・。

時間も無かったので、ざっくり洗車しなくては！とのことで、vwfixlifeさんの教えに従い（笑）、シリコン洗車＆激泡ホイール洗いをしたら、思いのほかピカピカになって、大満足。







ショップタオルを大量消費するのだけど、考えてもみてほしいのだけど、プロにお願いしたら、ショップタオルごときの金額ではないのだから、こんなもの安上がりもいいところ。

写真撮ればよかったのだけど、ワンコも手伝うということで、近くに繋ぎ止めておいたら、作業時間はなんだかんだで2時間弱になってしまったので、ワンコがイライラして疲れちゃってたので、急ぎ家に帰りました。

家から駐車場まで50ｍ以上離れていて、水道が使えないので、ちかくの公園からバケツで水を汲み、噴霧器（４Ｌ）にも満タンにして、この水だけで勝負。
でも、ギリギリ足りました。
噴霧器最高。

とりあえず、車全体がきれいになったので、後は明日、仮ナンバーを付けて、陸運に持ち込んで車検受けてきます。

まぁね、別に洗車しなくてもいいのだけど、検査官の心象が全然違うのでね。
これは現在某米カーメーカーに勤務する弟が昔教えてくれた。

陸運の予約フォームがＵＩ的にかなり向上していて驚いたのだけど、旧ＩＤは無効になったとのことなので、新たに登録し直して、ちゃんと予約できました。
明日いよいよ車検、行ってきますよ～。

近所のダイハツ・スズキディーラーにベスパで乗りつけて、自賠責保険だけ加入してきた。
ついでにジムニーのカタログ貰ってきた。
待ってる間にカタログ読んでいたのだけど、ジムニー良いね。
明らかに好きな人たちが作った車っていうのが分かる。
これで売れないわけがないなって思った。

車検は切れているので、25か月加入です。

その足で、市役所へ行き、仮ナンバーを申請。

年末年始を挟むので、返却期限は来年の1月4日だって。
ま、車検取ったら翌日に返却するけど。

準備したもの）

・車検証
・自賠責保険証
・整備記録簿（バッテリー充電項目記入と目視点検したチェックのみ）
・リサイクル券
・認印

業者さんを真似て、バインダーでまとめて固定するのが肝だったりする（笑）

あとは現地でＯＣＲシート記入するので、書きなれたボールペンと鉛筆を持っていく。

夜にでも神奈川陸運の車検予約をします。
明日は洗車するので、明後日に行こうと思ってます。

リアのナンバーってどうやって固定するんだっけな？
右側だけで固定するんだっけ？（左側は封印されてるため）
ナンバーの角っこで塗装傷つけそうなので、ナンバーの外周にテープかなにかで養生しておこう。