クルマレビュー一覧

MTのアルトはチューニング次第で、ノーマルのスポーツカーをしのぐ車に変身できる。 さすがに軽自動車ＮAなので、100km/hを超える高速では全く駄目だが、ワインディング、峠など中低速コーナーではスポーツカーもこいつにツイてくるのは至難。欧州車を含めてコンパクトカーや重量車では全くついてこれない。 ...

10年以上前に発売されたHA25S。走りが楽しい車です。 車重は新型(HA36S)には劣るが軽量(710㎏)。ただ、パワー、トルクともに新型より高い。MTを選択したが、正解。峠を走るには最高の車。

燃費はいいし、高速料金も安いので、夫婦で２～３日のドライブに出かける。エコという呼び名の割に、軽量のせいもあるのか、加速性能もいいし、コーナリングもそこそここなす。下手な普通車より運動性能はずっといい。いろは坂のような過酷な道路環境でも問題ない。スイスイ上って、スイスイ下る。普通車と比べても運動性 ...

生誕29年。走行44万ｋｍを超えた。数年前からオイル消費も激しくなり、最近ついにエンジン＆ミッションからのオイル漏れが始まった。いよいよ廃車かと思ったが、ヤフオクで購入した修理書を片手に、修理を敢行。オイルシールを交換したらピタリと漏れが止まった。ついでにタイミングベルトも交換。また寿命が５～10 ...

こんな楽しかったスプラッシュも、普通車2台を所有することができずに、手放すことになった。 ただ幸運にも、手放した先が弟なので(相談したらもらってくれた)、年に2回ぐらいは再会することができる。 先日墓参りの帰り、那須に立ち寄り、半年ぶりにワインディングを走ったが、卓越したコーナリング性能は健在、ド ...