ああ、サーブ輸入停止
在庫車限りの模様。

新しいオーナーが見つかっても、GM網にのらないとなると
日本に輸入される可能性は低そう。

サーブに乗れただけでも運が良かったか？

ラッキーだと思う。

落ち着いたら（大人になったら）乗りたい車の一つだったんだけどな。
残念。

結局、チャプター１１適用

日本のディーラー網がどうなるのやら。
うちのディーラーは総合輸入車ディーラーだからなくなりはしないものの
今後、サーブやハマーの新車は入ってくるのかな？

先週の事ですが、減ったので入れ替えました。
あんまりに奥で繋がるのでビックリ、かっこ悪い事に一発目エンスト。
左足の学習機能は順調なようで今では特に問題なしです。

発進時のジャダーが無くなり劇的に扱いは楽になりました。
赤くて最も高圧着力にしてしまいましたので（笑
踏んだ感じは若干重い、カタログ見直したら余計重く。

今日請求が来てた。金額は見なかった事にしよう。

パーツの選択肢の多い車はよいなぁ。
本当にFR車、欲しくてたまらん。
でも、手ごろに買えて税金と保険が安い（＜ここ重要）車がないですね
ロードスターしかないのか？

保険は耳が痛い。

疲れてる時に乗ったら、足つりました。
おやつなし残業後の飯前なので養分＆水分不足ではありますが、
情けねェ。

鍛えにゃ。

C4乗っていて今の車に乗り換えるとき、
ATでよいかと思った瞬間が渋滞で足つったとき･･･
右足クラッチで無理やり渋滞乗り越えましたが、
泣きそうになりました。(T_T);

値段が高すぎる！

今は新型メガーヌが気になってきた。

うぁ。無理だわ。

実は昨日、東海北陸道で金沢へ
金沢21世紀美術館を見て（中のレストランのランチがおいしかった）
北陸道で”敦賀”へ
駅前のパ軒でカツ丼食べて帰ってきました。
急に行くことになったのでみなさんと会える時間が無くて残念。

やっぱり、福井からいくと敦賀IC直前の
下りながらのカーブは何となく嫌な感じ。
前をパッソが走っていたけど、ぬうわkm/hあたりだと
後ろから見ていても後ろのサスが限界。
グニョグニョふら付いていて後ろについていた
こっちがハラハラしました。

急でも大丈夫ですよ。今度は声かけてくださいね。

高架部分の長い右ですね、チョイ事故が非常に多いです。
山間部よりインター（人里）が近づいて気が抜けるんでしょうか。