アウルB&Yのブログ一覧

乗り換え前に、Focus ST Mk2でお世話になっていた Ford NTP植田店へNew KUGAを見にいってきました。 Focus Estate乗りとして、New KUGAで個人的に一番気になっていたのが 荷室の大きさ。 荷室自体は、Focus Estateの方が、奥行きも広く使いやすそう。 ...
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1L 3気筒　エコブーストエンジン 納車から２０００kmほど走行しました。 まずは、スペックから 馬力：125PS(95W)/6000rpm トルク：170Nm/1300-4500rpm（オーバーブースト時200Nm Max30sec) このスペックで、Cセグメントのフォーカス（ちなみに車重 ...
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Focus Mk1が我が家にやってきました。 といっても、代車ですが・・・ このお車、どこかで見たことあります。 ひょっとして、すらさんの元愛車でしょうか？ 納車直後に、大きな飛び石でボンネットとグリルに傷がついてしまった わが愛車は、今日からワイエムさんで修理となりました。 その代車にや ...
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今回、装備にオプションで追加したのがコレ。 何かというとドアを開けると、自動的に出てきて、ドアエッジを守ってくれるんです。 機構としては簡単で ドアの付け根がこんな感じになっていて、ドアを閉めるとピンが押されることで プロテクターが収納されます。 機械的な機構なので、壊れることはなさそうな ...
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エンジンルーム　前モデルは2.5Lが載っていたところに 1.0Lですから、やっぱりスカスカです。 オイルキャップにCastrol　recommendedの文字を発見。 （1.0T　エコブーストのオイルはCastrolと専用オイルを開発したため） 納車から550kmほど走りましたが、低回転での粘り ...
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すらさん、新型フォーカスのワイパーレバーは、こんなんでした。 そういえば、正規輸入車は左でしたね。
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タイヤのサイドのえぐれは、幸いタイヤ屋の見解では トレッドのゴムの続き部分でゴムが厚い箇所なので 全く問題ないとのこと。良かった！ でも、今朝、よくよく見てみたら、反対側のボンネットとグリルが 飛び石の被害を受けていました。（がっくし） 昨日は、夕方で暗かったのと、タイヤに気をとられて反対側まで ...
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今日は、三河方面へ走っていたのですが、知多バイパスで なにやら前のトラックから黒い小さな物体が落下。 かすかに踏んでしまいました。とほほ。 （バウンドしながら向かってきた物体が、ボディに 直撃しなかっただけ良かったかも） で、トレッドの一番端っこでサイドウォールの始まりのところに傷が・・・ いっ ...
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納車から350km走行しました。 まだ、全開にしてないので、いまのところの感想です。 ＜エンジン＞ エンジンが1Lと排気量が小さいため、本当にきちんと走るのかと気になる方が多いと思うのですが、大人2名赤ちゃん1名乗車でも、名古屋の速い流れの中で、アクセルをべた踏みする必要もなく、4000rpm ...
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熱田神宮（地元民は熱田さんと呼びます）へ、車のご祈祷にいってきました。 これで、安心して乗れる！
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