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タイヤをPirelli Cinturate P7 blueに変えて、1500kmほど走りました。

このタイヤ、何とも不思議です。
ものすごく転がりが軽く感じます。発熱がとても少なく、ちょっと飛ばして温かくなるような状況でも冷えたまま。でも、グリップはきちんとするんです。(いまの季節、タイヤが冷えていても最初からきちんとグリップします。)
ハンドリングは癖がなくとても素直。
ハンドルの切り側、戻り側ともに良いです。
直進性は素晴らしく高いです。
215/50R17 95W XLですから、荷重指数、速度記号、エクストラロード規格とどれをみても、ケース剛性は高いはず。
タイヤ自体がかなり軽いのと、ケース剛性が高いせいか細かな振動の遮断はされなくなりましたが、乗り心地自体は格段によくなりました。路面の凸凹を軽くいなしていきます。

タイヤショルダーは丸いので、路面の轍にハンドルが取られることが減りました。路面の排水傾斜で切り始めが重くなってしまうタイヤがありますが、そんなことはなくとても素直な特性です。

欠点はノイズだけ。コンフォートタイヤではなく、スポーツタイヤのノイズレベルかな。静かではないです。

いままでいろいろなメーカーやタイプのタイヤを履いてきましたが、そのどれにも似ていないとても素晴らしいタイヤに出会えました。
うちのフォーカスは1.0Lターボで125ps、パワーに余裕がありません。しかし、ハンドリングはクラストップといわれるもの。そんな車に、パワーを奪わない転がりの軽快感と、鼻先の軽さを生かせるハンドリングの良さは、ベストマッチと思います。
これ以上コンフォートだとつまらなくなりますし、これ以上スポーティだとパワーがタイヤに奪われてしまいます。

タイヤも奥が深い。