アウルB&Yのブログ一覧

時々行くシェルの給油機のノズルは、ガソリン蒸気(ガソリンベーパー)回収装置付き。
これ設置してるスタンドなかなか無いんですよね。特にスタンドは決めてないのであちこちで給油しますが、ここのスタンド意外で出会ったことがありません。

給油機のノズルの根元のジャバラのところから蒸気を吸い込むようになってます。
シビックはキャップレス給油口なこともありノズルを挿してすぐにレバーを握れば全く臭いません。


環境問題で欧州では普及してるそうですが、日本はまだまだですね。

みん友さんのご子息の納車がありオフ会へ参加してきました。
その場にディーラーさんのご好意でFord PUMA 1.0T 6MTを展示いただきました。
駐車場内だけでしたが少し試乗もできました。

私が乗っていたFord Focus Ecoboost 1.0T 6MTと同じエンジンですが125psから155psへとパワーアップ、マイルドハイブリッド化されています。

以前の1.0T Ecoboostエンジンはクラッチの繋ぎ始めで勝手に回転を高めて発進時のトルク不足を補ってましたが、マイルドハイブリッド化で回転を自動であげる代わりに、モーターアシストが効いているのか発進がとても扱いやすくなってました。アクセル煽らなくても普通にクラッチ繋げばOK。

駐車場内だけなので1速とバックしか体験できませんでしたが、これはなかなか良さそうです。






気になった方は是非FLCさんへ^_^