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yan@のんちの"えいぷ～" [ホンダエイプ100]

整備手帳

作業日：0001年1月1日

フロントの足回りの強化・その1

Item: フロントの足回りの強化・その1
Author: yan@のんち

まずはタケガワのトップブリッジとステムのセット。
純正だとトップブリッジが鉄板プレス品なのでちょっと悲しい。
これだと明らかにゴツくなるのでいー感じに。

シフトアップの強化スプリング。
TypeDのフォークのスプリングは専用品らしく、選択肢がこれしかなかった。

NSF100、NSRmini用のシートパイプとオイルロックピース。
この辺の流用は結構ポピュラーみたい。

純正で且つお安いイニシャルアジャスターと、アジャストハンドル。
アジャスターは社外品だとかなり高いけど、純正だと2つで4000円台で買える。

Gクラフトのスタビライザー。
普通は手錠みたいな形のを使うんだけど、
それだとフォークへの負担が大きすぎるので、
ほどほどに踏ん張ってくれるこのタイプのを選択。

そのまま使うと思い切り目立つのでつや消し黒に塗装。
これで周辺のパーツにいー感じに混ざる。

インナーパーツを色々と組み合わせたら若干テンションが足りなくなったので、
それの調整の為のカラー。
3つ位作って最終的に9mmに落ち着いた。
カラーは、フォークにタイラップを撒いて底付きの時を基準にして、
アジャスタを中間位置に設定して厚めのカラーを徐々に削って調整。

その2へ続く

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