エンジンオイル、フィルター交換

バイクのシーズンになりましたね！
私も昨日、SL90のエンジンオイルを交換しました。

ホンダ純正オイル10W-30 のG3 にしました。
SL90だけにオイルもSL級です（笑）

ホンダ純正バイク用4ストロークエンジンオイルにはG1, G2, G3, G4 とあるようで
G1は鉱物油だそうです。
G2 は部分化学合成油で、G3, G4 は100％化学合成油ですね。
全てSL級のようです。

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ありがとうございます。
この辺の知識がなかったので助かります。
ウィングのマスターにはいつも「どんな乗り方か」を聞かれ、「ゆっくり走る」と答えると「普通」のでいいでしょうと言われてました。
高級オイルは粒子が細かいので古いバイクには却って良くないとも。

Ｇ１は鉱物油だったんですね。
草刈機＆発電機用に買ってきたのもＳＬ級鉱物油で３リットル缶で特価９８０円でした。
Ｇ１ってこれと同じランク？
大丈夫かなあ、ちょっと心配になりました。

息子のCB400SFの指定オイルも、G1 になっているので特に問題ないかと思います。
ただ、水冷エンジンなので、オイルの劣化が空冷エンジンに比べて少ないと思われます。
空冷エンジンには、熱ダレに強い100％化学合成油が良いとかなんとか雑誌で読んだ記憶があるので私はG3 にしました。

CB400SuperFourは私の友人で18年間16万㎞乗っている人がいます。
非常に耐久性のあるバイクだと思います。
それがG1指定というなら安心して良いのかな？

そもそもSL級は指定のSE級から６ランクも良い品質なので、全く心配要らないはずですしね。

オイルのことはホント、良くわかりませんね。