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ファビョるの力は絶大だね。

「Ｚ」が飛び、小学生は倒れた…京都暴走少年の“ドリフト走行の日常”
2013.10.5 12:00 （1/3ページ）［衝撃事件の核心 west］

　キュルキュルキュル…。派手なエンジン音とともに乾いたスリップ音が響き渡った。９月２４日朝、京都府八幡市の府道で、歩道を歩いていた小学生の列に同市内の少年（１８）運転の乗用車が突っ込み、５人が重軽傷を負った。昨年免許を取ったばかりの少年に親が買い与えたという日産のスポーツカー「フェアレディＺ」は、歩道の縁石に乗り上げて約７メートル先まで飛び、民家の倉庫に突っ込んで無残な姿をさらした。「祇園」「亀岡」、なぜ暴走事故は繰り返されるのか。それもまた京都で…。重傷を負った６歳の少年は、今も意識を完全には取り戻していない。

一報は少年本人から

　「事故を起こしました。子供がけがをしています。救急車は僕が呼びます。あっ、警察官が来ました」

　９月２４日午前７時５５分、事故を起こした少年からの１１０番が一報だった。

　警察官がすぐに駆けつけたのは、現場の約２００メートル先で速度違反の取り締まりを行っていて、衝突の衝撃音を直接聞いたからだ。

　京都府警は、その場で少年を自動車運転過失傷害容疑で現行犯逮捕。少年は「アクセルを踏みすぎた」と供述した。

　車は、Ｔ字路を左折して府道に入ろうとした際、急加速してスリップした可能性が高い。後輪駆動（ＦＲ）で、出力の高いエンジンを積んだスポーツカーを少年が乗りこなせず、アクセルを踏み込みすぎたことが事故の引き金になったとみられる。

　車は、府道北側のガードレールにいったん接触した後、センターラインを越え、府道南側の歩道を集団登校していた小学生１３人の列に襲いかかった。

浮き上がる車

　「『キュルキュル』というすごい音がして、車が柵にぶつかり、浮き上がって飛び込んできた」

列の後部にいて事故を目の当たりにした小学４年の男児（１０）はそう証言する。歩道の縁石や柵に衝突した車は、その弾みで１メートル近く浮き上がって歩道を飛び越え、道路沿いの畑や民家に突っ込んだ。

　事故直後、現場に駆けつけた近くの主婦（４１）は「男の子が血を流して倒れていて、他の子供たちは呆然とした表情だった」と振り返る。

　付近には、子供たちの泣き声が響き渡り、大破し民家の倉庫に突っ込んだ車の無残な姿が、事故の大きさを物語っていた。車のタイヤは、衝突後もしばらく空回りしていたという。

　大破した車のダッシュボードには「日産３００　ま　Ｚ－３３」と書かれたナンバープレートのレプリカが、誇らしげに飾られていた。

　この暴走により児童５人が重軽傷を負った。４人は、飛んできたものに当たったり、逃げる際に転倒したことによる軽傷だったが、重傷の男児は、車が頭の上を通過した際に、車の底と接触したとみられている。歩道の縁石や柵がなければ、被害はさらに拡大していた可能性が高かった。

事故前にも暴走たびたび

　事故が起きた日の夜、少年の両親が報道陣の取材に応じた。両親などによると、少年は高校を中退後、１～２年前から派遣社員として、久御山（くみやま）町の運送会社で働いており、この日も出勤途中だった。

　免許は昨年の１０月に取得したばかりで、取得とほぼ同時に、親が１２０万～１３０万円で車を買い与えていた。車の名義人になっていた父親は「身の丈にあったものにしろといったが、本人は車関係の仕事に就きたいという思いもあり、小さい頃からの夢だった車を購入した。あこがれがあったと思う」と話した。

　父親は「事故を起こさないよう免許を取るときしっかり注意した」とも話したが、少年がその注意をまともに受け取ったふしはない。

　少年を知る男性（２０）は「よく家の前の道で、タイヤをキュルキュル鳴らしてドリフト走行をしていた。むちゃな運転をすると思っていた」と証言する。

車を買い与えられるや否や、自宅や事故現場付近では、スピードを出したり、後輪を滑らせる「ドリフト走行」をする少年の姿が、たびたび目撃されるようになった。

　現場近くの交差点で、小学生の登下校を見守っている「八幡市第五区子供見守り隊」代表の鈴木弘さん（６６）も「昨秋から、追い越し禁止のところで追い越しをしたり、すごいスピードで走っているのを見た」と話す。近所の主婦（４０）も「ほとんど毎日、ものすごいスピードでカーブを走っていた」と話すなど、その無謀な運転は近所でも有名だった。

懸命のリハビリ

　事故で重傷を負った男児は、今も入院している。

　病院関係者によると、手足を動かすことはできるようになり、車いすでのリハビリも始めたものの、意識が完全に戻ったとはいえない状況だという。

　京都では、昨年４月、祇園や亀岡市で、悲惨な暴走事故が相次いだ。

　八幡市の事故現場近くに住む無職、水嶋一晴さん（６７）は、亀岡市での暴走事故を受け、八幡市に安全対策を求める手紙を送っていた。

　「毎朝たくさんの子供が通るのに、前にも事故があって危ないと思っていた。しっかりとしたガードレールを付けてほしいと要望していたのに…」と、ひしゃげた歩道柵を見つめた。

　亀岡市の暴走事故で、妹の松村幸姫（ゆきひ）さん＝当時（２６）＝を亡くした兄の中江龍生（りゅうき）さん（２９）は八幡市で暴走事故が起きた朝も、地元で、交通安全の啓発活動をしていた。繰り返される事故に「教訓が全く生かされていない。本当にショックだ」と悔しさをにじませた。

　府警は、八幡市で事故を起こした少年の暴走が、事故前にもたびたび目撃されていたことを受け、通学路などでスピードを出して走っている車や、違法な改造車などの情報提供を呼びかける窓口を設置した。寄せられた情報をもとにドライバーを特定し、摘発や指導を強化する方針だ。





命に別状はないって報道は聞いてたけど、リハビリしてるけど完全に意識が戻って無いってちょっと想像できない。

しっかり回復出来ることを祈るばかりです。

自分の息子が「珍走」しそうな性格かどうかは解ってたと思うね。

「しっかり」していたつもりが招いた結果っていうことを理解していたら、こんな軽いコメントできないだろうし。

各都道府県もこういった取組したほうがいいと思うよ。

明らかに、車検通らない車は珍走してるの多いからね。

改造車って大きな括りでは、自分の車も入るのかもしれないけど、車検は問題なく普通に通るし珍走もしてないからね。

万が一、自分も止められたとしても、こういった馬鹿を事前に抑止する為ならしょうがない。

自分は、喜んで協力するよ。

どんどんやればいい。

嬉しそうに走る仔馬見たい。

兵器なんだけど。

農水省:コメ偽装、過去最大…６事業者に是正指示
毎日新聞　2013年10月04日　13時47分（最終更新　10月04日　14時02分）

　農林水産省は４日、三重県四日市市の米穀卸業・三瀧（みたき）商事など６事業者が日本農林規格（ＪＡＳ）法や食糧法、米トレーサビリティー法に違反し、加工米や輸入米を主食用の国産米に見せかけ産地や銘柄を偽装していたとして、６事業者に表示の是正などを行うよう指示、勧告した。偽装の規模は少なくとも４３８６トンに上り、コメとして過去最大といい、「組織的に長期かつ大規模に行われた悪質な事例」として、不正競争防止法違反容疑で捜査当局に刑事告発することを検討している。

　農水省によると、偽装していたのは、全国で営業していた三瀧商事と全国穀類工業協同組合（東京都台東区）のほか、三重県内の４社。６事業者には、農水省や三重県が表示などの業務の改善を命じるほか、政府所有米穀の買い受け資格の取り消しを行う。

　三瀧商事の場合、偽装米は２０１０年１０月〜１３年９月に流通し、製パン大手・フジパングループ本社（名古屋市）のグループ２社に卸され、弁当やおにぎりに加工された。加工品は、流通大手・イオングループに納入され、西日本を中心とした２府２１県にあるイオンやダイエーなどの６７４店舗で販売されていた。このほか、偽装米は米穀小売店にも卸されていたという。

　流通した中には、国内産に偽装した中国産や米国産も計約７９０トンあったという。

　三瀧商事などに対しては、東海農政局（名古屋市）が立ち入り調査を実施。同省によると、三瀧商事は偽装を認めているという。

　農水省は４日午後、東海農政局で是正を勧告する文書を三瀧商事に手渡した。同社の北村文伸管理部長は「消費者の皆様には多大なご迷惑とご心配をおかけしたことをおわびします」と話した。





日本の食の安全も崩壊してきてるね。

利益や効率を追求しすぎて、肝心な顧客への配慮が無くなって来ている。

他国を笑っていられないよ。

イオンやダイエーなら多くの人が信用して利用しているだろうし、これはとても悪質だな。

加工米ってかいてるけど、福島産とかも混ざってたのかな？

食用のコメの基準値は１００ｂｑだけど、加工用は５００ｂｑの基準のままなんですよね。

風評・風評っていうけど、やっぱりリスクは避けたいと思うのが当たり前。

学者によっても、意見が分かれるのなら尚更。

私は地産池消ということで北海道米食べてるので今回は大丈夫だと思うのですけどね。

偽装されたら元も子もないですが・・・。