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_mysteryの愛車 [カワサキ バリオス]

整備手帳

作業日:2014年3月28日

FフォークOH

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1

工具

※トルクレンチは必ず用意したほうが安心です。
・6mmヘキサゴンソケット
・6・8・24mm六角
・フォークオイル
・油面を測るもの
・パーツクリーナー
・ネジロック剤(中強度)
・他いろいろ

・部品
ダストシール/92093-1421
スナップリング/92033-1200
オイルシール/92049-1391
ブッシュ/44065-1104
フォーク下部のボルトのガスケット/44045-051
インナーチューブのブッシュ/44065-1103
トップキャップのシールも換えたい方は購入してください。
2
バイクスタンドを持っていないのでエキパイであげました。
3
トップキャップはバイクについているときに少し緩めて置いて下さい。
後で泣きたくなければ。
バイスがあれば問題ありませんが。

トップキャップはきちんと抑えないとほんとにとんでっちゃいます。

まぁ、分解するときは2本ともとんでっちゃいましたが ^^ゞ
先人の言う事はきちんと聞くべきです。
4
ちなみにこのボルトですがインナーチューブと共周りするので、
緩めるとき・閉めるときは中身を入れてからやりました。

この中身がまた入れにくい入れにくい・・・。
中身を出す前に外して置きましょう。
5
洗浄後。

このとき既に夜の8時頃。
6
古いオイルシールをあてがって塩ビパイプで入れました。
古いのがはまって専用工具みたいになりました 笑

ちなみにこれはVU40です
7
完成。

後日また走行してみてキチンと直ったか確認します。
8
今回のフォークオイル・ネジロック剤

参考にしてください。

もし判らないことがある方はコメントしてください ^-^



走行距離
21940km

次回は5000kmくらい走ったら。

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この記事へのコメント

2014年3月29日 22:00
バイクを自分でメンテ、いいですね♪

それに、きちんと純正パーツを準備、使用しているところも、私的に◎です*^-^*

こうやって調べながらすこしずつ弄っていると、自分でできる範囲が自ずと判って&広がってくるってもんです!

プロ任せは安心で当然いいですが、自分で弄る、弄れるってイイですよね♪
コメントへの返答
2014年3月29日 23:35

有難う御座います^-^

バイクだと車と違ってゴム・シール関係は社外品が極端に少ない(自分が知らないだけかもしれませんが)ので無難に純正品です 笑

途中でネジを折ったりしましたが何とか取れたので青の方から拝借したり。。

手間をかけるだけ愛着沸きますね^^

まだ試走していないのでちゃんと直ったか判りませんが晴れた日に確認する予定です。


コメント有難う御座います ^^v

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「@ちろまる@ここ ジムニーみたいですね😇」
何シテル?   11/13 11:22
. 32が好き。 上手くないけどドリフトしてまっす♪ 上手くなくてもいいから どんなコースでもそれなりに楽しく走れるように練習して...
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