久々に･･･ブログｗ

こんばんわ～・・・皆さん、リニューアルされたみんカラはどうでしょうか？(*´∀`)ﾉｼ

相変わらず【改悪】好きなみんカラが好きな俺ですｗｗｗｗ


さて、画像は日曜日に必死になってダウンサスに交換して、定番の場所で撮影したモノです・・・多少画像を加工してありますが、車高はありのままの姿ですのでご心配なく。(o^_^)b

ちなみにダウン量は公式で35ｍｍ・・・隙間が拳から指２本ぐらいになったんで俺的には満足ですが、これ以上下がるともう自作スロープには上れないかもしれません。(;´∀｀)

乗り心地に関しては段差でのフワフワ感がなくなり、若干ロールしなくなったような気がするんですが・・・なにせ今日は雨だったんで何とも言えませんが、俺の目指す方向に振れたと思ってます。(o^_^)b

まぁ、もともとツーリングパッケージのサスはバネレートが他より高いんで、テインぐらいのがバランスいいと狙った通りでしたね・・・そう言えば、ショックも専用設定だったような気も。(´～`;)

でも、ツーリングパッケージ車での設定ではないんですよね・・・このバネはｗ

何にしても、この純正タイヤでコレだけの良さなら・・・俺に強化スタビ類は必要なさそうですね。(^o^) ／ だって冬は１４にするし、来年の夏こそ１５にしたいので・・・今の純正が一番大きくタイヤが薄いって事なんでｗ

後は馴染んだ頃にアライメント+リジカラ取り付け依頼かなぁ～・・・って今度は冬ワイパーとスタッドレス＆タイヤを買わないとならないし、スターターだって付けたいし・・・それにＤへ頼んだパーツが届けば最終仕上げもあるんだよなぁ～と、相変わらずの俺だったりします。( -_-)ｯ

そして・・・せっかく下げた車高ですが、冬に備えてスプリングに挟むゴムでどこまで車高を上げられるか悩んでいたりします。(´～`;)


※当時挙げれなかったブログを挙げ直しておりますｗ