フォグＨＩＤ化【試験点灯と配線】

まず、試験点灯を行う為に･･･助手席側のアンダーカバーだけを外します。(^o^)／


･･･とは言っても、後の配線作業でセンターのアンダーカバーも外しましたがｗ　

すると、奥の方に助手席側のフォグユニットが見えると思うので･･･そのカプラーを外して、前の整備手帳で制作した配線を繋ぎます。(^o^)／

ちなみに、何故助手席側かと言うと･･･ソッチのフォグ配線の方が太いのと、取り説にそう書いてあったからｗｗｗ


あと、漏れが用意したスペＢ用とカム号のＧＴ用フォグでは、若干カプラーが合わないようで･･･その固定はビニテ巻き巻きです。(;´Д`)ﾉｼ

後は、ＨＩＤキットと＋－線を繋いで･･･エンジンＯＮしてフォグスイッチＯＮ♪(*´∀`)ﾉｼ

ＨＩＤには、まだ保護カバーが付いているので･･･点灯は１０秒以内に確認して消灯するように。＼(д＼)⇔(／д)／

点灯を確認出来たら、まずは配線を外して･･･ＨＩＤキットの方は後にして、今は配線作業から。(^o^)／

今回はＨＩＤキットのオプションである「電源取り用リレーキット」も購入しておいたので、そちらを利用して･･･画像の場所にリレーを設置しました。(^o^)／

※リレーの置くに見えるのが、冷却水のタンクです。

それで、まずは運的席側なんですが･･･ラジエターの下を通すと言う事で、スパイラルチューブに通して熱対策をしております。(o^_^)b　つうかコレ･･･

エンジェルアイで使ったヤツの余りなんですがｗｗｗ

次に助手席側なんですが･･･こちらはフォグコネクターに繋ぐ配線と一緒に、赤矢印部分へ通します。(^o^)／

そして･･･アース部分なんですが

見事に画像が切れてる件についてｗｗｗ　※赤矢印部分


まぁ、この辺に「Ｅ」ってマークの入ったボルトあるハズですぉ～♪(*´∀`)ﾉｼ

ちなみに＋線は･･･赤線のように通して、バッテリー端子に接続。(^o^)／

しかし、この分だと＋端子にもターミナルいりそうｗｗｗ


とりあえず配線作業はココまでなんですが･･･残りの作業が後日となるので、まだ繋がっていないカプラーにビニテを巻いて防水処置をしておきます。(;´Д`)ノ