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オートカムの愛車 [スバル レガシィB4]

整備手帳

作業日:2007年8月15日

青い胃袋、取り付け作業♪(*´∀`)ノシ【交換オペ】

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1
まずは純正とAVO製の違いなんですが・・・ご覧の通り、1本の配管だけが全然違う場所に。(;¬_¬)

読めない英文の取り説を見る限り・・・AVOの毒キノコだとココの配管が違っているので、その為のこの位置だと思うんですが

別に純正位置でも良かったのではないかと小一時間w
2
それではまず・・・タービンに青い胃袋を差し込みます。(^o^)/ とは言っても、ホースバンドを締めるのは後回しですから。(^_^;)

またコレが、なかなか入らないんですよねぇ~。\(д\)⇔(/д)/
3
最初に繋ぐのは・・・胃袋の横に付いている配管です。(^o^)/
取り説では、クリップをホースバンドに交換してたのですが・・・付属してなかったし、何より交換するのを

忘れてたwww


ちなみにこの配管、先にタービン部分をハメてしまうと画像のようにハメるのが困難になってしまいます。( ̄д ̄;) そこで・・・
4
画像の赤丸ボルトを外し、パイプをフリーにしてから胃袋に繋いで元に戻すのですが・・・その時に


ちょっと違和感があったにも関わらず、締めてしまった件につ
いてwww


・・・そのせいで、後のDIYが大変ですた。(;´Д`)
5
次に、水色のジョイントへ純正ホースを繋ぐんですが・・・これも、このままだと繋ぎづらいです。( ̄д ̄;) そこで・・・
6
画像2にも写ってる、タービン上?のボルトを外して先程の配管をフリーにして繋ぎます。(^o^)/
7
ちなみに・・・ココの配管は金具についているカプラー(赤点線)と干渉して、かなり取り付けづらかったので・・・漏れは一度この金具を外してます。(;´Д`)ノ

それから配管を繋いで、金具を元に戻すんですが・・・コレは戻しづらくても根気でwww
8
説明が中途半端になりますので、この続きは次の整備手帳で。(*´∀`)ノシ

なお、細い水色ジョイントの配管には赤いキャップが付いてますが・・・それはEVC5使用時には不要なので、純正に付けていたのを移しただけですので。(^_^;)

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