tatsu☆0321のブログ一覧

だいぶ前ですが、

去年の年末に作業した、

O2センサーの内容をまとめたので、

もし良かったら見てみて下さい。



パーツレビュー

整備手帳

え～っ、実は年末から細々とピンキーちゃんの車高短計画を実行しておりました～！

去年の夏に3セット目の車高調にしたんですが、

どうもmiyuには納得出来なかったようで・・・

なので、せっせとパーツ集めに明け暮れておりました～。

まずはスプリングですが、違うメーカーの物を発注～！

次にヘルパースプリングですが、

これまた別のメーカーの物をお取り寄せ～！

そんで年末年始にあの寒い中、外でJIRIKIで作業しとりました～！

バネ交換は初めてでしたが、全長調整式なんでケース側から交換出来るので楽でしたね～。

2年前まではプリロードって何ってレベルだったのに我ながら成長したもんです(爆

組み付けてみたら結構イイ感じに落ちてくれたんですが、

miyuにはまだ納得できないようです(笑

まだ全貌は公開出来ませんが、取り敢えず腹下だけ公開します！



まぁオフ等で見てくれた人は分かると思いますが、

まだまだ車高短の先輩方には敵いませんが、

初めてにしては頑張った方なんじゃないかな～と思ってます。

もちろんマフラーのセンターパイプもいつもお世話になってるショップさんで、

全開まで底上げしてもらっているので、かなり落とす事が出来ました♪



それでも↑の画像のクリアランスです。。。

指一本半といった感じでしょうか・・・

コレちなみにジャッキ下ろした状態で一週間馴染ませた状態です。

この状態で某高速PAのオフに行ったり、

コンビニに買い物に行っちゃったりしちゃってます(汗

まぁまだまだ課題は盛り沢山でやる事いっぱいですが、

一つ一つ解決していって、乗りやすいピンキーちゃんにしていこうと思っています。

あっ！ちなみにこのピンキーちゃん、









CF7(4WD)です(爆

と言う事で、今日も昼過ぎから作業してました。

まずはホイールを純正ホイールに戻しました。

次に右フロントアウター側のドライブシャフトブーツが破れているので、

グリスが飛び散っているので、まずは清掃です。

KUREのブレークリーンを使用して、

グリスが飛び散っている所に吹き付けます。

そしてウエスで綺麗に拭き取ります。

ダンパーフォークも取り外してさぁやろうとしたその時！

『おやぢ』さん登場～♪

こちらに帰省していて、帰る時にウチによっていただきました。

そう！今回の目的はエンジンマウント受け取りでした。

なかなか時間が合わず、わざわざウチに来ていただき、

またマウントも譲っていただき、ありがとうございました♪

miyuとも一緒にちょっとダベって別れを告げ、

もうそろそろ日も暮れそうだったので、

ドラシャブーツ交換は諦め、

簡単そうなエンジンマウント交換に取り掛かりました。

（後で、この時素直に作業を止めておけば良かったのですが。。。)

ボルトを外せばいいだけだと思ったんですが、

奥まった所にあるので、手は入らないわ、

工具は入らないわ、足りない工具が無く、ホームセンターにチャリで走るわで、

結構な時間を費やしてしまいました(汗

でも何とか完了する事が出来ました～♪

さぁ来週はいよいよ大詰めです！

エンジンマウント交換

この日は来月のピンキー号の車検の為の、

対策作業をしました～♪

まずは簡単な所で、

・ヘッドライトロービームの交換(ピンクはNGなので)

・ポジションランプ交換(ピンクはNGなので)

・ヘッドライト内のLEDを点灯しないようにする(ポジションON時に2箇所以上点いたらNGなので)

・フロントテーブル撤去(助手席エアバッグの効果が得られない為)

・ナンバー灯交換(ピンクはNGなので)

とまぁこれだけで終わってしまいました・・・

後は交換しなければいけない純正パーツを買いに行って来ました。

寒いけど頑張りますよぉ～☆

またまた届きましたぁ～♪

中身はなんでしょ～ｹﾗｹﾗヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノｹﾗｹﾗ

お天気がよくないと装着できないかも～(^-^;