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と言う事で、今日も昼過ぎから作業してました。

まずはホイールを純正ホイールに戻しました。

次に右フロントアウター側のドライブシャフトブーツが破れているので、

グリスが飛び散っているので、まずは清掃です。

KUREのブレークリーンを使用して、

グリスが飛び散っている所に吹き付けます。

そしてウエスで綺麗に拭き取ります。

ダンパーフォークも取り外してさぁやろうとしたその時！

『おやぢ』さん登場～♪

こちらに帰省していて、帰る時にウチによっていただきました。

そう！今回の目的はエンジンマウント受け取りでした。

なかなか時間が合わず、わざわざウチに来ていただき、

またマウントも譲っていただき、ありがとうございました♪

miyuとも一緒にちょっとダベって別れを告げ、

もうそろそろ日も暮れそうだったので、

ドラシャブーツ交換は諦め、

簡単そうなエンジンマウント交換に取り掛かりました。

（後で、この時素直に作業を止めておけば良かったのですが。。。)

ボルトを外せばいいだけだと思ったんですが、

奥まった所にあるので、手は入らないわ、

工具は入らないわ、足りない工具が無く、ホームセンターにチャリで走るわで、

結構な時間を費やしてしまいました(汗

でも何とか完了する事が出来ました～♪

さぁ来週はいよいよ大詰めです！

エンジンマウント交換

ことになりました・・・

ここ最近どうも右のドアミラーのレンズがよくブレるなと思ったら、

レンズを留めてる両面テープが弱って外れかかってました。

そしてとうとうこの様な状態に・・・



でもレンズが割れなくて良かったです♪

さてと両面テープ買ってこなきゃ～！