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高速出口分岐の先、本線をバックしてくんなよっ！

しかも本線が工事で1車線に減少する所でした。

私は、車線減少前に最後の追い越しをかけていたところで、追い越しをかけられてた走行車線を走っていた車は減速させられる羽目に。

私もその車も早めに気づけたようで、そこまで急ブレーキとか急な車線変更にはならなかったので、事故にはならずよかったです。

一歩間違えれば、自分だけでなく周りを巻き込んだ大惨事になりかねないことを、安易？にハザード点灯するだけで、本線上を走行車線にはみ出しつつバックするなんて迷惑極まりない行為ですね。

どうして逆走や本線上でタイヤ交換とかでの事故ってなくならないんですかねぇ？

ドライバー一人一人が当たり前のルールを守れば決して起きない事故ですよね。

みんカラに登録されてる方にはこんな人はいないと思いますが、世の中にはまだこんなんがいるというのを心に留めて、安全運転に努めましょう。

愛知県警が交通安全キャンペーンリーダーを元F1ドライバーの中嶋悟さんに委嘱しました。

毎年、交通死亡事故ワースト上位に来る愛知県。

中嶋さん曰く「車にかかわってきた人間として、悲惨な事故や命を落とす人がないように、少しでもお役に立ちたい」と。

こんなことがなくても、だれもがマナーを守って安全運転に努めればいいことなんですがね。

それにしても、中嶋さん、もう60歳なんですね。