ガブ男のブログ一覧

正月に今年は良い一年にしたいと書いておきながら、一ヶ月もたずにやってしまいました。

昨日、自分は家にいて、奥さんが用事で車に乗っていたのですが、他の車と接触してしまったようです。
「ようです」という曖昧な表現なのは、奥さんは接触に一切気づかなかったそうで、相手に言われて車を止めたそうです。
その後、警察を呼び双方の車を調べたのですが、日が暮れていたこともあってかそれらしい接触傷は見当たらずに、警察も一応接触したらしいという形で事故受付をしたそうです。
相手は県外から旅行にいらしていた方で、折角の旅行の最後に嫌な思い出を作ってしまい申し訳ないのですが、昨日は連絡先を交換してそのまま別れたそうです。

今朝になって車を調べてみたところ、左側面に一箇所だけ擦り傷がありました。たぶんこの傷がそうだと思いますが、こちらについた傷がこの程度だと、相手の傷を特定するのは難しそうです。
というのも、相手の車には既存の傷が多数あったそうで、このぐらいの擦り傷だと相手のどこに当たったのか特定できなさそうということでした。

当たってはいるけど、傷が分からない場合って、とのように補償すれば良いのでしょうか？まずは保険屋に相談ですかね。

はっきりと傷が分かればやりやすいのですが、何やら揉めそうな予感がします。

New 308SWが発表されましたね。3月のジュネーヴモーターショーでワールドプレミアされるそうです。





画像をみて第一印象は、…微妙…という感じです。没個性的な普通のワゴンになってしまったようです。

ただ、荷室が広がったのは羨ましいです。7人乗りも引き続きラインナップされるという噂を聞いたのですが、どうでしょう？
最近プジョーはモデルの整理を行っているので、5008があるから308SWからは7人乗りが無くなると思っていましたが、そうなると少々寂しく思います。

どのみちまだまだ買い換える予定はないので、関係ないですけどね。

次女さんが生まれてはや1ヶ月たち、そろそろお出かけできるようになってきたので、今週の日曜日に家族5人で初ドライブへ行ってきました。
目的地は片道一時間弱のところにあるコストコと、隣接したららぽーとにあるトーマスタウンです。

まずはトーマスタウンから。早速、一日車掌に申し込みます。今回のミッションはクリスマスツリーの飾り付けです。






このあと、ママと長男くんがトーマスに乗車するのを長女さんと外から見守ります。


長女さんは大興奮して柵に顔を押し付けて見てます。前から見ると河童のようです。


一通り遊んだところでコストコへ。年末に向けて色々と買い込みます。
あまり長居すると次女さんが疲れるので、買うものを買ったら直ぐに帰ります。

しかし、流石に小さな子がいると一筋縄ではいきませんでした。家路について直ぐに次女さんが泣きはじめ、それを聞いたら隣の長女さんも参戦し二人で大号泣です。途中のイトーヨーカ堂に止まり、ミルクとオムツ交換をし、やっと収まりました。

今は2列目の助手席側と中央にチャイルドシートを取り付けていますが、この配置だと案の定次女さんが泣き出しても手が届きません。ちょっと対策を考えなくては。

次女さんがもう少し大きくなるまでお出かけは大変です。

11月23日に1年点検とボンネットの塗装補修に出した車がやっと帰ってまいりました。
これで、5月の事故に始まり、7月の花火事件も含めた塗装の補修がやっと終わりました。
めでたしめでたしといきたいところですが、最後にもう一悶着ありました。

ディーラーの下請け工場で塗装した後に、いつもお世話になっているコーティング屋さんへ車を移動し、コーティングの再施工もやってくれたのですが、コーティング屋さんに車が届いた時に連絡がありました。
なんでも、車に工場の作業時についた傷があり、その部分もコーティングの補修が必要だとか。
すぐにディーラーに連絡して補修を申し入れ、結局ディーラー負担で新たに付いた傷の補修もやってくれることになりました。

しかし、本来は作業時に傷を全くつけないという要求はレベルが高すぎて対応できないという話でした。挙句に、車をディーラーに戻すとまた傷をつけてしまうかもしれないので、コーティング屋で直接車を受け取って欲しいと言われ、クレーマーのような扱いをされました。

今日、車を受け取る時に施工前の状態を見せてもらいました。





この写真のような傷がボンネットを取り外す時に人が立つであろう位置に複数ついていたそうです。
車を預ける1週間前に洗車した時にはこのような傷は全くありませんでしたし、駐車場で柱の影になって人が近づけない箇所にも傷がついているので、車を預けた後に付いた傷であるのはほぼ確実です。

人が車を触る以上、擦り傷一つつけるなというのは無茶だと理解しています。しかし、今回の傷は擦り傷というには大きく、
前回は同じ作業をして傷は付いていなかったので、傷を付けずに作業することが不可能なわけではないはずです。さらに、今回は3回目の補修で、細心の注意払って作業するとディーラーの担当者は約束してくれました。その結果がこれです。もう怒りを通り越して、ただ呆れるしかありません。

3回塗装に出して、3回とも問題が発生しています。細かな作業ミスも多いです。(前回は塗装浮きの他に、ボンネットを取り付けた時にウインドウォッシャー液のホースのつなぎ忘れもありました。)
私のような目に遭う人がこれ以上でないように願って書いておきます。プジョーシトロエン有明サービスポイントでの板金塗装はオススメしません。もし頼むなら、車の受け取り時にしっかりとチェックしてください。

先日、3つ目のチャイルドシートを取り付けました。いま長女さんが使っているのはもうすぐ生まれてくる次女さんに譲り、長女さんのために新しいチャイルドシートを購入しました。
新しいチャイルドシートはレーマーのデュオプラスです。



取り付ける場所は2列目の中央席です。



保護マットを敷いて、チャイルドシートを載せます。チャイルドシートの下面は意外とデコボコしているので、シートに変な跡がつかないように保護マットを敷いています。



次に iso-fix のアンカーに金具を合わせます。308SWはアンカーがシートの表面に近いので、ガイドが無くても簡単合わせられます。



シートの位置を調整したら、後はシートを押し込んで取り付け金具をアンカーに固定します。



緑の印が見えれば固定完了です。
基本の手順はこれだけでとても簡単です。

この状態でも2列目の運転席側は人が座れるだけのスペースはあります。ちょっと狭いですが…



ちなみに、チャイルドシートをずらすことなく2列目シートを畳むことも可能です。3列目の使い勝手はそのままです。素晴らしい！



デュオプラスはサポートレッグがないので、これだけでは取り付けが終わりません。今度はロアアンカーを使ってチャイルドシートが不用意に回転しないように固定します。



ロアアンカーの固定も簡単です。付属のベルトをアンカーに固定して、長さを調節するだけです。緑のサインが見えるまでベルトを引っ張ります。



余ったベルトは袋に入れてしまっておきます。





さあ、これでチャイルドシートの取り付けは終了です。取り付け方に迷うこともなく、5分程でできました。

2台並べたチャイルドシート同士の隙間は数ミリしかありませんでした。干渉して2台並ばなかったらどうしようかと心配しましたが、なんとか収まって安心です。



次女さん用のtakata04-i fixも前向きにするとこんな感じです。これなら来年も二人ならんで仲良く座ることができます。





最後に長女さんを乗っけて出来上がり！