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新しい Peugeot 508 の画像が NetCarShow で公開されましたね。

最近のプジョーはライトの切れ込みがどんどん深くなっているので、508 ではどこまで行くのかと思っていましたが、あっさりと切り替えてきました。ライトからは切れ込みをなくし、DRLはトヨタのように縦に配置してきました。グリル形状は他のモデルと統一性がありますが、新しいプジョーの顔になりました。
全体のデザインも普通つ言ってはなんですが、コンサバな感じです。フロントとリアがより水平基調のデザインとなり、フォルクスワーゲンっぽいです。


インテリアは 3008 の攻めた i-Cockpit をフォーマルにした感じで、BMWのような水平基調で上品さがあります。3008 のスイッチデザインは受け継いだようですが、ナビの位置が低くなってのが気になります。デザイン的にはこちらの方が収まりが良いのですが、視認性は悪そうです。


あっ、サッシュレスドアだ！
4ドアでサッシュレスなのは珍しいですね。メルセデスの CLS やアウディの A5 Sportback のような4ドアクーペぐらいしかないので、これまで普通のセダンだった 508 をスポーティーなイメージにしたいのでしょうか。

これまでは一緒に公開されてた SW がないので、508 はスポーティーさを推して SW を作らないのでしょうか？
この後の展開が気になります。

先日12ヶ月点検を受けたのですが、点検をお願いしたプジョーのサービスポイントでは納車準備中のカクタスが大量にありました。
パッと見ただけで6台あったので、日本で正式に発売される200台のうち3%を目撃したことになります。多いような少ないような。



改めて見ると個性が強いように感じますが、周りがプジョーとシトロエンばかりなので、意外と普通のような気がします。街中で見かけるとまた違った印象になるかもしれませんが。



こちらは整備中のカクタスです。このボディーカラーは良いですね。明るい色ですが、赤や黄色に比べると落ち着いてみえます。
この後ろにもコーティング中でピカピカのカクタスがいました。

どの車にもルームミラーのところに特急の札がかかっていたので、納車準備に大わらわといった感じです。

今朝の通勤途中に Lexus LC に遭遇しました。仮ナンバーが付いていたので何処かに輸送中かもしれません。わざわざ自走してるのは周りへのアピールか？

遠目にもあの車はなんだ？と目を惹く存在感です。Lexus のフロントグリルはイマイチ好きになれないのですが、LC には合っていますね。



写真だと伝わってきませんが、リアフェンダー周りの立体感ある造形になんとも言えぬ迫力があります。
ボディーカラーが白ということもあって、迫力があるだけでなく上品な印象もあります。

新しい5008の情報が公開されていますが、GT Line についても出ていますね。

前のブログでフロントフェイスが新しい3008と違うと書きましたが、GT Line になると3008 と一緒になるようです。もうちょっと端正な顔付きになるかと期待しましたが、残念でした。

詳しくは下のURLを参照してください。
http://www.euro-car.info/post-6411/

プジョーから新しい5008が発表されたようです。これまで7人乗りSUVとなる6008と噂されていたモデルは、結局5008の後継だったようです。
先代の5008からはガラッと変わってSUVになりました。世界的に大きいのも小さいのもSUVが売れている風潮を受けての変更でしょう。

エクステリアは先に発表されている新3008とソックリですが、よく見るとに結構変えています。
まず、フロントフェイスが3008に比べると大人しくなりました。





ライトに切れ目がグサッと入ってアグレッシブな3008に対し、5008は抑揚が少なくプレーンな顔付きです。私は5008の方が好みです。



よく見るとライトがハロゲンっぽいので、308のようにLEDライトのモデルだとまた変わるのかもしれません。





フェンダーの処理は両車とも共通のようですが、リアのデザインは変化が大きいです。特に5008は室内空間を優先してリアガラスが垂直に近く、ルーフも後方に向けて下がらずミニバンのようです。7人乗りのためには仕方ないのかもしれませんが。


サイズは先代5008より100mm伸びて4641mmになりました。プジョーはこれまで7人乗りでも4500mm代だったのですが、今回は4600mmを超えてきました。プジョーは派生車種で全長をストレッチする場合は+200mmぐらいが多かったので、恐らくベースとなる3008が4447mmで、そこから伸ばして4641mmになったのでしょうか。



インテリアは3008と同じく次世代のiCockpitです。カップホルダーも２つあります。



室内の寸法を見てみると、相変わらず3列目は狭そうですね。中でも気になるのが、リアシートがスライドできない事です。兄弟車であろうシトロエンのGrand C4 ピカソは2列目シートのスライドが可能ですが、新5008にはスライド量の記述がありません。
3列目の前後空間が旧5008で2列目を最前に移動して782mmなのに比べて、新5008では770mmを確保しているので、スライドは必要ないという判断でしょうか。
旧5008から2列目シートの空間が50mm拡大されていますが、これまでできていた130mmのスライドが廃止され、2列目シートを一番後ろまでスライドしていた人にとっては実質-80mmとなっているようです。

室内空間に多少の不安要素がありますが、
次に買い換えるとしても7人乗りの車を考えている私にとって良い候補車になりそうです。
まだまだ買い替えませんけど。