ガブ男のブログ一覧

今日はお彼岸の墓参りに出かけました。一緒に出かけたのは我家の5人に奥さんの母と祖父を合わせて7人です。乗車定員一杯のフル乗車となりました。

行きは私が運転したのですが、帰りは間が差してサードシートに乗ってみることにしました。
車を買い換えて1年以上経ちますが、サードシートに座ったことはあっても、そこに乗って移動したことはありませんでした。どんなものかと興味はあったので、フル乗車したこの機会に試してみることにしました。

ちなみに、私の身長は174cmでチョット太ってきたかなという体型です。最近お腹が出てきました。

先ずは座ってみた第一印象は、意外と広いと感じました。あんなのは人が乗るところではないみたいな話も聞いていたので、もっと窮屈かと想像していました。
セカンドシートを1番前にスライドさせると膝の前には若干余裕ができます。また、横方向には余裕があるので軽く足を開いて座れば空間的には十分だと感じました。

ただ、問題が無いわけではありません。
頭上の空間は少ないというより足りません。腰を後ろにつけるとつっかえて頭を真っ直ぐにできません。また、足元がとても狭く、足を置く場所に困ります。

最初はこんなものかと我慢していましたが、直ぐに解決方法が見つかりました。
頭上空間は広げようがありませんが、シートの横にはタイヤハウスがあり、その上が肘掛になっているのでそこに頬杖をついていると頭がつっかえないので楽に座れます。
足元についてはセカンドシートの下部に凹みがあるのに、靴を履いていると足を入れられませんでしたが、靴を脱いでしまえば爪先を前席に下に収めることができたので解決できました。

感じ方は人によって異なるとおもいますが、私は問題の解決方法を発見してからは、空間的には充分でむしろ囲まれてチョット狭い感じが心地良かったです。


座った時の眺めはなかなか良いです。シートの丁度横にリアクォーターガラスがあり、外がよく見えるのであまり狭く感じないのかもしれません。



また、後ろの席ほどアイポイントが高くなるシアターレイアウトを取り入れており、前方の視界も開けています。
さらにガラスルーフを開ければ天井の圧迫感もなくなり、サードシートといえどもなかなかの開放感です。




次に乗り心地についてですが、さすがにちょっと辛いものがありました。
我慢できないほどではありませんが、運転席やセカンドシートに比べて細かな振動が伝わってきて、強い突き上げ感もあります。
また、シートのクッションが薄く、約1時間の乗車でお尻が痛くなりました。これは足が持ち上がった状態で座っているため、お尻だけシートに接地しているのも原因としてありそうです。お尻の下にクッションを敷いていると、振動とお尻が痛くなるのを防げそうです。


騒音も前の席に比べると大きいようです。シートの横がタイヤハウスなので、そこから音が侵入してくるようです。しかし、今回は一般道のみでしたが運転席と問題なく会話できるレベルなので、それほど騒音が酷いわけではありません。


サードシートには長男くんと一緒に座りましたが、途中から寝ていたので子供にとっては全く問題ないようです。






サードシートに乗ってみた感想としては、意外と作り込んであって結構使えそうでした。セレナやヴォクシーといった国産のミニバンに比べればサードシートの快適性は劣りますが、充分使えるレベルだと思います。我家では5人を超えて乗車する機会がそこそこ多いので、ちょっと嬉しい誤算です。


最後におまけですが、セカンドシートを倒しておけば足が組めるほど広くなります。



その場合はセカンドシートとサードシートを交換しておけばさらに快適に座れそうです。