ガブ男のブログ一覧

土曜日の午前中のことでした。私は散髪に行っていて、その間に奥さんは子供達を連れて公園へ遊びに行っていました。

長男くんがブランコに乗っている時に、長女さんが一人で走って滑り台に登ろうとしたので、奥さんはとっさに長女さんを追いかけたそうです。そして、長女さんを捕まえて戻ろうとしたら、長男くんがブランコの前で倒れて泣いていました。ブランコを降りて奥さんを追いかけようとし、隣で乗っていた子のブランコが頭に当たってしまったそうです。
その時はコブもできておらず、転んだ時に肩を少し擦りむいただけだったのでそれほど気にしませんでした。帰ってきてからも元気で、お昼寝をしてから自転車の練習に行くほどでした。

しかし、その日の晩に夕食の準備をしていると、長男くんが頭が痛いと言い出しました。昼間のことがあったので少し心配しましたが、それでも朝から少し咳をしていたので風邪のせいかもと気軽に考えていました。
食欲もないと言っていましたが、パイナップルなら食べるというので取り敢えず食べさせていると、急に気持ち悪いと言い出し、食べたものを全て吐いてしまいました。
流石にこれは危ないと思って直ぐに病院へ電話し、病院へ連れて行くことにしました。病院へは長男くんと奥さんが行き、私は家で長女さんと次女さんの面倒をみていました。

タクシーで病院に向かう間にも長男くんは何度か嘔吐し、奥さんは最悪の場合緊急オペになるかもと覚悟したそうです。
病院についても長男くんはグッタリとしていて、脳外科医の先生も検査が必要と判断し頭部CTを撮ることになりました。

CTが終わると、長男くんは何故かけろっと元気になっており、CTのマシンに大興奮していたそうです。検査の結果とくに異常は認められず、奥さんはガックリと力が抜けてホッとしたそうです。
子供の場合は脳震盪でも嘔吐を繰り返すケースがあるそうで、今回もブランコで頭を打った時に脳震盪になってしまったのだろうということでした。

今回は何事もなかったので良かったのですが、事故というのは何時でも起こりうるということを思い知らされました。
今回は長女さんが走りだしてしまったので、避けるのは難しいと思いますが、常に注意が必要ですね。
本当に大事にならなくて良かった。

先日、千葉の鴨川に遊びに行った帰りに暗くなった山間部の田舎道を走りましたが、前方をとても見づらく感じました。車を乗り換えてヘッドライトの明るさには満足していたのですが、状況によってはリフレクター式の方が前方を見やすいようです。

今までは都市部や高速道路ばかり走っていたので気になりませんでしたが、周りに街灯が無いような田舎道だとプロジェクター式ヘッドライトはライトが照射している範囲外が真っ暗で全く見えません。
リフレクター式ならライトの照射範囲外にも多少光が漏れているのでボヤッとでもその先の状況がつかめます。対して、プロジェクター式だと配光特性により光が届くところとそれ以外がハッキリとわかれてして、遮光されている部分が真っ暗で何も見えなくなってしまいます。そのため、目に見える範囲がリフレクター式よりも狭く感じます。

そもそも、そのような道では原則ハイビームを点けなければいけないので、ロービームが少々見づらくても問題ないといえばそうなのですが、ちょっと気になります。
508のように自動でハイとローを切り替えてくれればいいのですが、308にはそこまでの装備がないので、手動切り替えが結構面倒なのです。
さらに、自分が鈍臭いのか対向車がきてライトを切り替える時に、ウィンカーを点けてしまうことがちょいちょいあります。308はちょっと触るだけで3回は点滅してしまうので、間違えた時がとても恥ずかしいのです。

車を乗り換えてライトが明るくなったと喜んでいましたが、プロジェクター式ヘッドライトは思わぬところにデメリットがありました。

近所の公園でついにソメイヨシノが咲き始めました。これで春がきた感じがします。
これから桜が散るまでは公園を通って帰ろうと思います。日増しに桜の花が増えていくのを見ると、ワクワクした楽しい気分になります。当分はその気分が味わえるので楽しみです。

最近はスカイツリーも桜をテーマにした特別ライトアップがされています。今日のライトアップは「舞」で、桜の花びらが舞っているのをイメージしているそうです。

今日はお彼岸の墓参りに出かけました。一緒に出かけたのは我家の5人に奥さんの母と祖父を合わせて7人です。乗車定員一杯のフル乗車となりました。

行きは私が運転したのですが、帰りは間が差してサードシートに乗ってみることにしました。
車を買い換えて1年以上経ちますが、サードシートに座ったことはあっても、そこに乗って移動したことはありませんでした。どんなものかと興味はあったので、フル乗車したこの機会に試してみることにしました。

ちなみに、私の身長は174cmでチョット太ってきたかなという体型です。最近お腹が出てきました。

先ずは座ってみた第一印象は、意外と広いと感じました。あんなのは人が乗るところではないみたいな話も聞いていたので、もっと窮屈かと想像していました。
セカンドシートを1番前にスライドさせると膝の前には若干余裕ができます。また、横方向には余裕があるので軽く足を開いて座れば空間的には十分だと感じました。

ただ、問題が無いわけではありません。
頭上の空間は少ないというより足りません。腰を後ろにつけるとつっかえて頭を真っ直ぐにできません。また、足元がとても狭く、足を置く場所に困ります。

最初はこんなものかと我慢していましたが、直ぐに解決方法が見つかりました。
頭上空間は広げようがありませんが、シートの横にはタイヤハウスがあり、その上が肘掛になっているのでそこに頬杖をついていると頭がつっかえないので楽に座れます。
足元についてはセカンドシートの下部に凹みがあるのに、靴を履いていると足を入れられませんでしたが、靴を脱いでしまえば爪先を前席に下に収めることができたので解決できました。

感じ方は人によって異なるとおもいますが、私は問題の解決方法を発見してからは、空間的には充分でむしろ囲まれてチョット狭い感じが心地良かったです。


座った時の眺めはなかなか良いです。シートの丁度横にリアクォーターガラスがあり、外がよく見えるのであまり狭く感じないのかもしれません。



また、後ろの席ほどアイポイントが高くなるシアターレイアウトを取り入れており、前方の視界も開けています。
さらにガラスルーフを開ければ天井の圧迫感もなくなり、サードシートといえどもなかなかの開放感です。




次に乗り心地についてですが、さすがにちょっと辛いものがありました。
我慢できないほどではありませんが、運転席やセカンドシートに比べて細かな振動が伝わってきて、強い突き上げ感もあります。
また、シートのクッションが薄く、約1時間の乗車でお尻が痛くなりました。これは足が持ち上がった状態で座っているため、お尻だけシートに接地しているのも原因としてありそうです。お尻の下にクッションを敷いていると、振動とお尻が痛くなるのを防げそうです。


騒音も前の席に比べると大きいようです。シートの横がタイヤハウスなので、そこから音が侵入してくるようです。しかし、今回は一般道のみでしたが運転席と問題なく会話できるレベルなので、それほど騒音が酷いわけではありません。


サードシートには長男くんと一緒に座りましたが、途中から寝ていたので子供にとっては全く問題ないようです。






サードシートに乗ってみた感想としては、意外と作り込んであって結構使えそうでした。セレナやヴォクシーといった国産のミニバンに比べればサードシートの快適性は劣りますが、充分使えるレベルだと思います。我家では5人を超えて乗車する機会がそこそこ多いので、ちょっと嬉しい誤算です。


最後におまけですが、セカンドシートを倒しておけば足が組めるほど広くなります。



その場合はセカンドシートとサードシートを交換しておけばさらに快適に座れそうです。

浅草では3月17日、18日に本尊示現会(ほんぞんじげんえ)が行われます。昨日は浅草神社のお神輿が浅草寺の本堂に胴上げされました。

写真は2年前のものですが、お寺にお神輿が入るのは浅草ならではの光景です。





そもそも、浅草寺の歴史は628年3月18日に隅田川にて檜前浜成（ひのくまのはまなり）・竹成（たけなり）という兄弟が漁で仏像を引き上げた事から始まるとされています。
引き上げられた仏像を観世音菩薩とし、自宅を寺に改して供養したのが土師中知(はじのなかとも)で、それが浅草寺として受け継がれてきたそうです。

仏像を引き上げた檜前兄弟と寺をたてた土師中知の三人を祀ったのが、浅草寺の横にある浅草神社です。そのため、浅草寺と浅草神社は深い関係にあります。

浅草といえば浅草寺ですが、浅草を訪れることがあればぜひ浅草神社の方もお参りください。歴史を少し感じることができます。