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窒素ガスを入れてからの空気圧の変化についてですが、先日洗車した時に計測して2.42kpaでした。ホイールを変えて直ぐが2.4kpaだったので、ほとんど減っていないどころか高くなっていました。
ただし、気温が高くなっているため参考程度にしておいた方が良いかもしれません。

もっと時間が経つと、いくら暖かくなったといっても通常なら空気圧が減っていたので、さらに様子を見てみようと思います。

ちょっと前ですが、先週の土曜日の深夜に家族が寝静まってからコッソリと家を抜け出し、夜中のドライブへ行きました。
独身時代はよく夜中に走りに行き、深夜に房総半島を一周したりしてたのでちょっと懐かしい感じです。

特に行き先は決めずに家を出ましたが、最近全線開通した中央環状線が話題になっているのを思い出し、首都高に向かいました。
どうせなら中央環状線を一周しようと、まずは堀切に向かいます。堀切からぐるっと中央環状線を走り、一路山手トンネルへ。

板橋JCTを過ぎると少しして山手トンネルの入口です。ここから日本最長18kmにもなる長いトンネルがはじまります。

開通直後で興味があって走りに来ているのか、深夜の割に車は多かったです。と思いきやほとんどの車は大橋JCTで分岐していき、新しく開通した区間はあまり車が走っていませんでした。

トンネルというと基本は真っ直ぐなイメージですが、五反田を過ぎて大崎の下あたりで山手通りがぐねぐねしているせいで、下を走っている山手トンネルも大きなカーブが連続しているのがちょっと面白かったです。
当たり前ですがトンネルといえども勝手に掘れないので、地上の地形に影響されてしまうのですね。

山手トンネルに入ってから20分ほどで大井JCTを通過しました。大井からは中央環状線を一周するために葛西JCTを目指します。
流石は湾岸線、トンネルに比べると交通量が一気に増えます。といっても、渋滞するほどではないので、葛西にはすぐに到着です。
ここから湾岸線を離れ、中央環状線に乗るとしばらくして堀切に着いたので、自宅に帰ります。

だいたい100km弱、時間にして1時間半程のドライブでした。
最近は一人でゆっくりと車に乗る時間なんて全くなかったので、久しぶりの夜中のドライブは楽しかったですね。癖になりそうです。

うちの長男くんは男の子ですが、口から生まれてきたかと思うぐらいよく喋り、うちの中でも一番賑やかです。黙っていることはほとんどなく、いつも喋っているか歌っています。

そんな長男くんが最近気に入っているのは「大きな古時計」で、本を見ながらよく歌っています。

"大きなのっぽの古時計♪　おじいさんの時計♪
　　百年(しゃくねん)いつも動いていた　ご自慢の時計さ♪"

ん？？
さっきのところをもう一度、

"百年(しゃくねん)いつも動いていた♪"

そこはひゃくねんだよ、

"だからしゃくねんって言ってるよ"

そんなやりとりがありました。
そういえば、前に保育園のひよこ組のことをしよこ組って言ってたな…

長男くんは5代目の江戸っ子で、奥さんは高校生ぐらいまでは江戸弁だったそうですが、今では標準語です。なのにいつの間にか長男くんが江戸弁になっていたので軽い衝撃でした。

別に害があるわけではないので、気にしないことにしますが、どういう経緯で江戸弁を喋るようになったのか気になります。

江戸弁は遺伝するのか？

タイトルは一部嘘です、120%も充填できませんからほんとは100%です。

さて、前から窒素ガスってどうなの？って気になっていましたが、先日ホイールを交換した時にサービスで窒素ガスが入れられていました。わざわざ自分から窒素ガスに入れ替えてもらうのは面倒だけど、実際のところ効果あるの？と疑問はあったので、自分で試す良い機会になりました。

ネットで窒素ガスについて調べてみると、効果があった人となかった人がいるようです。効果があった人のレビューとしては以下の3点が挙げられることが多いです。

1. ロードノイズが減って静かになった
2. 燃費が良くなった
3. 空気が減らなくなった

１と２について反対の見方をすると、窒素ガスを入れる前はうるさくて燃費が悪いということですが、この症状ってタイヤの空気圧が減っている時の典型的なものなき気がします。
つまり、窒素ガスを入れて静かになって燃費も良くなったと言っている人は普段からタイヤの空気圧をチェックしていない人達ではないでしょうか。
そう考えると３の空気が抜けにくくなる点以外は効果を期待しないほうがよさそうです。

自分が一番気になっているのも空気が抜けにくくなるって本当なの？というところなので、これから定期的に空気圧をチェックして、窒素ガスに変えるとどのぐらい抜けにくくなるのか確認してみようと思います。

ホイールを交換したのは1月17日で、きのう空気圧を計ったところ2.4kpaでした。お願いした通りの指定空気圧です。
窒素ガスを入れる前は1ヶ月に0.1〜0.15kpaほど下がっていたので、窒素ガスになってどれほどもつのか楽しみです。

皆様お久しぶりです。年が明けてから随分と経ちますが、今年もよろしくお願いします。

さて、昨年末にボーナスで注文していたブツがやっと届きました。SPORT TECHNICのホイールでMono 5Visionです。206の時代にスタッドレス用の鉄ちんホイールを購入した事はありましたが、ちゃんとしたホイールを買うのは初めてなのでドキドキします。

308SWに乗り換えてすぐの頃にこのホイールを知って、カッコいいなと思っていました。それから、いつかホイールを替えようと思うようになり、日本では選択肢が少ないので個人輸入しようかと海外のサイトを見て回ったりしましたが、結局最初に見たMono 5Visionが一番でした。
純正と比べて特段軽いというわけでもないので、完全にデザイン重視の選択です。

サイズは16インチで純正ホイールと同一です。おかげでタイヤを新調せずに済みました。純正ホイールは来シーズンのスタッドレス用に使おうと考えてます。




センターキャップはホイール付属のものではなくて純正のキャップを流用しました。おかげでちょっと段差ができてますが良しとします。



このホイールは元々5穴用のデザインなので、近くで見るとちょっと残念な感じがしますが、遠目で見るとそれほど気になりません。






さて、交換した後の感想ですが、サイズが純正ホイールとおなじなので乗り心地に殆ど変化はありませんでした。乗り始めて車が軽く前に進むような気がしましたが、1ヶ月空気圧をチェックしていなかったので、交換前は空気圧が低かったのが原因でしょう。
あとは、ロードノイズがちょっと大きくなったように感じますが、サービスで窒素ガスが入れられていたのでどちらの影響か分からないですね。

新しいホイールはスポークが細いので、ブレーキキャリパーがよく見えます。そうなるとキャリパー塗装もしたくなってきますね。う〜ん、欲望は尽きません。