前車JB23-5型はオフロードを走る上で本当に心強く、狭い林道でも躊躇せず進入できるいい車でした。一方普段使いでは、シート周りの収納がとても狭い、リアシートを倒して荷室としているので人数が乗れない、シートをリクライニングしても室内が狭くて休息がとれない、アクセルを踏んでもスピードが出にくく、出ても ...
所有形態:現在所有(メイン)
2013年02月08日
初めてのマイカーです。当時はEC系のギャランがカーオブザイヤーを受賞するなど華々しい時期で、EC5AギャランVR-4が欲しかったのですが、免許取り立ての若者にそんな金はあるはずもなく、フロント周りのイメージも似ていた2代前のE30系を中古で購入することにしました。納車日早々ブロック塀に擦ってしまい ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年02月21日
2代目の愛車です。前車に引き続き4G63ターボを搭載した強烈なパワーに惚れました。ギャランだとコーナーでどアンダーなので死を覚悟する場面が何度かありましたが、AYCにより外側のトラクションが確保されたランサーは思うがままコーナーをクリアできました。大きな不満もありませんでしたが、自分の未熟な運転で ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年02月21日
前車を事故で廃車にしてしまい、スピードの出る車種が怖くなり、踏んでもスピードのでないジムニーの中古を購入しました。渓流フィッシングの趣味で荒れた林道などもかなり走行したので、ラフロードの信頼性を実証できた車です。一方、車内が狭いので遠出した際に車中での休憩がつらいのと、「踏んでもスピードが出ない」 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年02月20日