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えぼかぁごの愛車 [三菱 パジェロ]

2012 鈴鹿 S耐決勝第一レース (その6)

投稿日 : 2012年10月24日
1
10:27'14
レクサスをかわして通過して行く
事故車にオフィシャルが駆け寄っている
2
10:27'15
赤いヘルメットの人は
レスキュー担当の人らしい
手をクロスしているのは
ドライバーの意識が無いという合図か
3
10:27'17
トップのSLSが通過
赤いヘルメットの人の背中に
赤十字のマークが見える
4
10:27'17
赤いヘルメットの人は
手をクロス
5
10:27'21
インテグラが通過
6
10:27'22

この時点では
赤いヘルメットの人がドライバーだと
思いこんだまま撮影を終え
セーフティーカーも入ったので
メインスタンドへ

セーフティカー導入は10:27'08となっているが
この時点でまだセーフティカーは
1コーナーに来てなかった
実はドライバーは心肺停止で
ドクターヘリで搬送されたと知ったのは
第二レース終了後のこと

赤旗提示はさらに遅れて10:28'21



アクシデントの顛末をファインダー越しに見ていて
この時点で思ったのは
たまたまかも知れないけれど
やっぱり四駆って安全だなということ
オイルが大量に撒かれた路面で
ミッドシップやFRに比べるとまるで挙動が違った
7
10:39

メインスタンドから

赤旗中断でピットに入った車両も有れば
コース上にとどまった車両も

この後10:50'15に第一レースは終了が宣言され
トップ9周通過後の順位で順位確定となった
8
10:45

事故車がチームレイジュンのピット前に
運ばれた

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この記事へのコメント

2012年10月24日 10:58
確かクロスのサインはダメってな意味やった様な。
コメントへの返答
2012年11月16日 6:20
このサイン出されないでくださいね

プロフィール

「愛車と出会って35年! http://cvw.jp/b/177616/46503754/
何シテル?   11/20 19:04
メカもの大好きなおっさんです。 2021年に還暦を迎え、終活中。 初代パジェロとの関係を維持しつつ PHEVは二世代目に突入。
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