ピラのブログ一覧

TEINと言えば、室内コントローラーでして。

車高調と一緒に取付けしとりました。

室内から調整ができるのは、
かなりなアドバンテージありますし
２～３段の違いも一目瞭然です。

ただアッパーマウント先端へのモーター取付けは
取説とは合致せず苦労しました。

本来は、メーカー新車装着の純正ナビをオーダーしてました。
届いた現車を見てビツクリ・・
純正ナビが付いていない。
注文時のオーダーコード間違いだったそうです。
でも、良くしてもらいカロッツエリアの最新ナビを装着してくれました。
社外ナビの方が、メリット高いので十分満足してます。

どなたか、パーツレビューへの記載の仕方教えてください。
忘れてしまいました・・・・

みなさん　おひさしぶりです。
ＤＣ５の生産終了に合わせるかのように、自分のＤＣ５も下取りされていきました。

６月１７日にアコード EURO-R CL7が
新しい友人として自分の元に届きました。

さっそく足回りに手を入れた訳ですが、おいおい報告いたします。

小学生で教わる分数。
その掛け算には、矛盾がありました。

1/３×３＝１
なにげに［１］は正解なはずなのに・・・・・
それは、１／３を0.3333333333････と置き換えたら
ちょっとめまいがしてきませんか？
0.3333333×３＝0.99999999にしかならないでしょ。

でも数学の先生に聞いてみたところ、
分数の式で求められる答え［１]と0.333333×3＝0.999999は
同じ［１］とみなす!!と定義されているそうです･･･

なんか騙されてるような・・・

部屋の無線LANが故障で、PCをなかなか開けませんでした。

ＤＣ５インテも、めでたく01Rを装着しいよいよ夏バージョンか！！と思いきや、昨日　　吹雪♪吹雪♪氷の世界～♪
と、冬に逆戻りしてしまいました。

４／２日曜に、ＤＣ５＋01Rの感触を確かめるために山に入りましたが・・・・
ほんの１KM走っただけで、へこたれてしまいました。
異常にピッチングし、トルクステアも尋常でなかったです。
そんなんで、アクセルを開けることすらできない。
まだ頭の中のことですが、フロントの車高とＦスプリングのプリロードが原因なのかなぁ～と。

足回り調整してから、また報告します。

あっ!!
弩級の戦闘機さんとお友達になりました。
近々画像と一緒にご報告いたします。