| メーカー/モデル名 | ヤマハ / FZR250R 不明 (1989年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | 買い物 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
大径ダブルディスク、アケボノ製異径4ポットキャリパー、OW01と同じフロントブレーキマスターシリンダー、リアのマスターがブレンボ。アルミデルタボックスフレーム、スイングアーム、FAI、EXUP、 ピストンクーラー、白、赤、青のトリコカラー。 OW01ににそっくりで超カッコイイ!! |
| 不満な点 |
燃費が悪い。バイアス指定。タイヤが細い。 チェーンサイズが一回り細い。エンジンオイルクリーナエレメントがエキパイを外さないと交換できない。設計ミス?こけると外装がやられる。ウインカーレンズが外れる。 |
| 総評 |
レブリミットまで回すと速い。 足つきもよく車体も軽い取り回しも楽 見た目がカッコイイ!! |
| 走行性能 |
 無評価
100キロからでもロックできる強力なフロントブレーキ。
|
|---|
イイね！0件
|
今日の一曲。 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/12/21 01:42:06 |
 |
 |
FREEDOM (ヤマハ FZR250R) ヤマハ FZR250Rに乗っています。 1989年当時から乗っています。 純正で アルミ ... |
 |
ヤマハ SEROW225 2024年10月1日(火)納車。 セロー225WE(４JG5)です。 貯金飛びました。 ... |
| 2025年 | |||||
| 01月 | 02月 | 03月 | 04月 | 05月 | 06月 |
| 07月 | 08月 | 09月 | 10月 | 11月 | 12月 |
| 2024年 | |||||
| 01月 | 02月 | 03月 | 04月 | 05月 | 06月 |
| 07月 | 08月 | 09月 | 10月 | 11月 | 12月 |
| 2023年 | |||||
| 01月 | 02月 | 03月 | 04月 | 05月 | 06月 |
| 07月 | 08月 | 09月 | 10月 | 11月 | 12月 |
| 2022年 | |||||
| 01月 | 02月 | 03月 | 04月 | 05月 | 06月 |
| 07月 | 08月 | 09月 | 10月 | 11月 | 12月 |
| 2021年 | |||||
| 01月 | 02月 | 03月 | 04月 | 05月 | 06月 |
| 07月 | 08月 | 09月 | 10月 | 11月 | 12月 |
| 2020年 | |||||
| 01月 | 02月 | 03月 | 04月 | 05月 | 06月 |
| 07月 | 08月 | 09月 | 10月 | 11月 | 12月 |
| 2019年 | |||||
| 01月 | 02月 | 03月 | 04月 | 05月 | 06月 |
| 07月 | 08月 | 09月 | 10月 | 11月 | 12月 |
| 2017年 | |||||
| 01月 | 02月 | 03月 | 04月 | 05月 | 06月 |
| 07月 | 08月 | 09月 | 10月 | 11月 | 12月 |
| 2013年 | |||||
| 01月 | 02月 | 03月 | 04月 | 05月 | 06月 |
| 07月 | 08月 | 09月 | 10月 | 11月 | 12月 |
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
