愛車プロフィール

ヤマハ FZR250Rに乗っています。
1989年当時から乗っています。
純正で
アルミデルタボックスフレーム
アルミデルタボックススイングアーム
FAI
EXUP
ピストンクーラ
アケボノ製異径4ポットキャリパーダブル
大径ダブルディスク
リアのマスターシリンダーがノーマルでブレンボ(ヤマンボとも言う)

FZR750R OW01 レプリカ
チェーンケースをシルバーに
スイングアームにオーリンズステッカー貼り付け
両サイドカバーに「EXUP」を貼り付け
フロントフェンダーをイタリアンレッドに塗装
アッパーカウル中央にFRPワンオフパーツ接着
フレーム上部ライト側「OW01 FZR750R LIMITED EDITION」貼り付け
フロントブレーキマスターシリンダー、タンク別体式OWと同じニッシンの
5/8インチ
合計8箇所カスタム

あと、ヤフオクスーパーコンバットに換装
前後メッシュホース
前後赤パッド
チェーンはRKのGV428R－XW130L
スプロケはドライブヤフオク1７
ドリブン、X.A.MクラシックA3206ー55丁
ライトをHIDからファン付きのLED
アッパーカウル角とミラーにLEDテープ貼り付け
前後フラッシャー内LED増設
ストップランプヤフオクLED
ナンバー止め部LED化
TRスロットルアシスト
タツマ痛くないシフトゴム
キジマサイクルアラームコンバット2
マイクロウェーブゼンサー装着。
ショーライバッテリーLFX14L2-BS12
エンジンオイルはRS4GP
タイヤはワンサイズアップのダンロップα14

以上です。

免許取って買った最初のバイク。

丸目2灯最終型。

18500回転からレッドゾーンの超高回転エンジン。

ネームの最後にRが付く初代FZR250R(3LN1)。

30年以上前のレーサーレプリカの生き残り。

1989年から乗っている奇跡のワンオーナー車。

ヤマハに表彰されたい(笑)